温州港海铁联运年业务量首破万箱

　　记者从温州港集团获悉，统计数据显示，截至12月13日13时，温州港海铁联运年业务量首次突破1万标准箱，同比增长76.9%，标志着全省第二条以铁路枢纽为纽带的陆海大通道由通向畅的转变。

　　作为浙江海港的“金南翼”及金丽温开放大通道重要出海口，温州港积极服务“一带一路”倡议和“长江经济带”战略，大力发展多式联运，于2021年7月启动集装箱海铁联运业务，2022年3月开始常态化运行，并持续培育“海铁联运+近洋航线”业务通道。

　　今年以来，在省海港集团支持下，温州港集团持续壮大“永康-温州”班列运营，相继开辟了丽水、义乌、南昌、上饶等省内外新站点，集装箱海铁班列增至5条，成功吸引纳爱斯、义乌小商品等浙西部地区优质货源在温出运，实现了从一条线到一张网的逐步升级，有效推动近洋航线辐射区域的内陆出口货物向温州集聚，进一步拓宽港口业务范围和影响力、增强金温集装箱海铁联运辐射效应。

　　同时，温州港集团开设、加密近洋航线及班期密度，进一步缩减多式联运转运环节，有效降低联运物流成本和时效。并加快信息化建设，推进海铁联运信息交互无缝衔接，为客户提供一站式物流服务。目前，温州港已开通近洋航线17条。

　　今年11月，金丽温开放大通道建设—温州港“集装箱海运准点降本”计划启动，集装箱班轮可使用经济航速预约进港、准班抵港，减少船舶锚泊和待港时间，提升班轮准点率和港口作业效率。这也是温州加速融入全国集装箱枢纽港一体化交通体系的又一有力举措。

　　当前，该市正全力推动铁路部门支持金温货线运能提升方案尽快落地，谋划推进温武吉铁路、状元岙铁路支线建设，完善铁路运输“最后一公里”。并深化“铁路+港口+航运”的链式合作模式，持续优化海铁联运服务，增强海铁联运物流网络的辐射效能，加快打造区域性交通物流服务高地，推进温州建设浙南闽北赣东多式联运中心。