“一带一路”金枢纽丨壮阔的宁波舟山港 陆海双向联通世界

　　12月23日，2024“一带一路”金枢纽网络国际传播活动的媒体记者与来自世界各地的外国友人采风团来到宁波，走进宁波舟山港穿山港区，感受对接“一带一路”的重要枢纽、中国南方海铁联运业务量第一大港的壮阔现场。

　　看着绵延的港口码头，忙碌的集装箱作业，往来的海铁联运班列，从日入夜的宁波舟山港一片灯火通明。

　　20时30分许，在宁波舟山港穿山港区，“海洋石油302”轮开始为“地中海法蒂玛”轮实施约4600立方米LNG（液化天然气）加注，此次加注预计历时约20个小时。

　　本次加注是宁波舟山港继在梅山港区成功试点LNG加注业务后，首次将LNG加注业务扩展至穿山港区，标志着穿山、梅山两座“千万箱级”单体集装箱码头均具备国际船舶LNG加注服务能力，全球唯一。

　　来自喀麦隆的Tiakofako Camille说：“这里是在国际上非常重要的港口，很多来自世界各地的货物都会从宁波舟山港进入中国，很多中国的货物也都是从这里远渡重洋走向全球。”

　　目前，宁波舟山港已成为航线总数达305条，覆盖全球200多个国家和地区的600多个港口，拥有海铁联运班列26条，业务辐射全国16个省、66个市。2023年，宁波舟山港完成货物吞吐量13.24亿吨，同比增长4.9%，连续15年位居全球第一；完成集装箱吞吐量3530.1万标准箱，同比增长5.9%，稳居全球第三。

　　12月24日，2024“一带一路”金枢纽网络国际传播活动采风团又实地参访了宁波环球航运广场的宁波舟山港展示厅，通过现场演示、5D虚拟体验、模拟集装箱操作等形式更进一步了解宁波舟山港开发建设情况。

　　“没想到在智能机器的基础上，操作流程变得这么简单快捷，我也可以来这里上班了。”来自阿富汗的Mohammad Hashem Mohammadi坐上集装箱作业操作台，亲身体验了吊装货柜的过程后笑着说。

　　走进位于中国大运河出海口与“海上丝绸之路”启航地交汇的宁波三江口东岸的庆安会馆及安澜会馆，大家纷纷感叹整体建筑规模宏大，气势雄伟，工艺精湛。

　　作为“海上丝绸之路”重要文化遗存，庆安会馆中轴线上的建筑依次有宫门、仪门、前戏台、大殿、后戏台、后殿、左右厢廊、耳房及附属用房，前后双戏台的建筑形制为国内罕见。会馆建筑上1000多件朱金木雕和200多件砖、石雕艺术品，采用宁波传统的雕刻工艺，充分体现了清中晚期浙东地区雕刻艺术的至高水平，也为研究我国雕刻艺术提供了实物例证。2001年6月，庆安会馆被国务院公布为第五批全国重点文物保护单位。2014年，中国大运河成功申遗，作为大运河（宁波段）的重要组成部分，三江口（含庆安会馆）遗产区列入世界文化遗产名录。

　　墨西哥姑娘Mercedes Fernandez是在读博士，参观完庆安会馆后感叹：“这里的建筑太美了，不仅是文化的传承载体，也是中国与世界交流的见证。”