电池坐上“磁悬浮”，下线仅需3.2秒

　　浙江在线2月18日讯（记者 应磊 共享联盟·海曙 崔宁 蔡尚容）日前，由宁波海曙企业云山动力（宁波）有限公司自主打造的46系列大圆柱超充电池磁悬浮生产线正式投用，年产能1.5GWh。

　　走进位于海曙区古林镇的磁悬浮组装线车间，1500平方米空间有序分布着7个集装箱大小的箱式组装间，每一间都布设精密自动化生产装置，分别负责包胶入壳、正负极集流焊接、封口焊接等7个不同的生产环节。层层叠叠的装置间，一条修长的运载轨道贯穿其中，并串联起每个生产环节。

　　在智能磁驱系统驱动下，一节节已处于半成品状态的大圆柱全极耳电池如同“坐”上一趟每秒5米运载速度的磁悬浮列车，每至一处组装“关节”，秒停、秒衔接、秒装配，继而“秒发车”驶向下一个生产环节。

　　当下，具备更高倍率性能的大圆柱全极耳电池，是移动充电、人形机器人等新兴产业的“新宠儿”。相较于传统的单极耳结构，大圆柱全极耳电池可成倍增加电流传导面积，缩短电流传导距离，从而大幅降低电池内阻，减少发热量延长电池寿命，并提高充放电峰值功率。在高温或严寒气候环境下，大圆柱全极耳电池充放电自如，快速高效且安全。

　　但由于材料小且薄，在焊接等中段电芯装配环节中较易变形或受损，此外存在一定的人工偏差。对此，云山动力一方面着眼材料自身特性，采用“切折卷”等技术，另一方面则从更新生产设备提升焊接良率。“去年上半年落户海曙以来，我们便着手通过创新打造速度快、精度高、智能化的磁悬浮组装生产线，以数智化手段，提高焊接过程的精准度、一致性和效率。”云山动力董事长袁定凯说。

　　搭载智能磁驱系统的磁悬浮装配生产线，可完成工业机器人的联动控制，通过采集运动轨迹与工艺数据，构建从物理产线到数字孪生的完整映射，实现生产过程的智能化和自动化。在这条磁悬浮组装生产线中，每个生产环节就相当于一个“车站”。在集流盘焊接环节，一班班运载着半成品电池的“磁悬浮列车”沿着轨道驶来，每一班都稳准停在焊接点位。粉红色的激光旋即闪烁亮起，不过1.5秒，超1300片如牙齿大小的极耳便被牢固且规律地焊接到集流盘上。

　　云山动力工程总监马宝秋介绍，磁悬浮生产线的传输速度为普通物流线的3倍，一班“列车”跑完整条产线仅需3.2秒，1分钟内产线便可组装完成75支大圆柱电池。尤为重要的是，其重复定位精度控制在正负5微米之间，不到一根头发直径的十分之一。这意味着“列车”不仅快，且“靠站停车”位置误差极小，大幅提高焊接精度。此外，移载过程中无摩擦、无接触，且全产线设备内部实现万级粉尘控制，由此保证产品质量。

　　如今，云山动力的产品已经进入国内知名车企供应链，也受到不少海外客户青睐。前阵子，云山动力就接到某海外市场一笔PSS高功率储能系统电池包产品的订单。