杭衢高铁今年中旬将开通运营 沪乍杭高铁预计今年开工

　　沪乍杭高铁线路走向示意图

　　杭衢高铁线路走向示意图

　　继去年杭温高铁、沪苏湖高铁开通后，2025年，杭州西站又将迎来新的高铁线路。记者了解到，正在建设当中的杭衢高铁预计今年中旬将开通运营，届时，旅客可从杭州西站乘坐高铁直达龙游、衢州、江山等地。

　　杭衢高铁是浙江省内连通杭州市与衢州市的一条快捷高铁通道，新建正线全长约131公里，设建德、建德南、龙游北、衢江（预留）、衢州西、江山6座车站，设计时速为350公里，桥隧占比达83.7％。杭衢高铁北接杭黄铁路再接湖杭高铁至杭州西站，中连九景衢铁路，南接沪昆高铁。

　　杭衢高铁开通后，杭州与衢州的交通时间将缩短至40余分钟，还将实现衢州到杭州多点、多通道连接，对缓解沪昆铁路运输压力，支撑杭州西站枢纽发展，推动杭衢同城化，助力浙西地区高质量发展建设共同富裕示范区具有重要意义。

　　未来，建德、桐庐等地的居民，如需坐高铁南下前往长沙、广州和昆明等城市，就不用再绕行杭州城区或黄山，可直接经杭衢、沪昆和京广等高铁南下。此外，杭州市民也可从杭州西站出发，经九景衢铁路前往江西婺源、景德镇、九江和湖北武汉等地。

　　在杭衢高铁之外，还有一条规划中的高铁将连接杭州西站，建成后可从此直达上海东站——这条高铁就是计划今年开工建设的沪乍杭高铁。

　　沪乍杭高铁位于上海市南部和浙江省北部，经过上海市、嘉兴市、杭州市，总体沿杭州湾北岸呈东西走向。线路东起上海枢纽上海东站，利用沪通铁路二期至四团站，经嘉兴地区嘉兴南站衔接通甬高铁、沪杭城际，经桐乡站衔接杭州枢纽机场高铁，后经临平北站至杭州西站，总体呈东北-西南走向。

　　其全线运营长度221.88km，新建正线长度182.98km，设计速度为350公里/小时。全线设车站9座，其中新建奉贤、上海金山、平湖南、临平北4座车站，改扩建四团、嘉兴南、桐乡3座车站，利用上海东、杭州西2座车站。

　　沪乍杭高铁是“八纵八横”高铁主通道沿海通道、沪昆通道的重要组成部分，建成以后将承担起上海、嘉兴等地区与长江经济带南翼城市、海西城市群、粤港澳大湾区间的路网客流。

　　此外，它还是长三角城际铁路网沪杭通道的重要段落，将承担上海浦东尤其是临港新片区与嘉兴、杭州等地区的城际客流，能够完善沪杭通道现代化综合交通运输体系布局、发挥铁路在综合交通中骨干作用。

　　在沪乍杭高铁建成后，杭州市民可以直接坐高铁去上海浦东国际机场，相较于当下三个小时左右的行程，从新建设的临平北站前往浦东机场，所需时间只要40分钟。同时，杭州市民前往上海虹桥也会更为便捷，相对于现有的沪苏湖杭通道，预估能节约近半个小时。