海上打桩“超级装备”来了，助力通苏嘉甬铁路桥施工

　　最近，通苏嘉甬铁路桥施工现场又有新消息。2月19日，全球最大打桩船"二航长青"轮在嘉兴海事局全程护航下，历时4小时，顺利通过杭州湾跨海大桥，安全抵达通苏嘉甬铁路桥施工水域，标志着这项国家重大工程进入关键施工阶段。

　　这艘由江苏南通振华重工建造的海上“超级装备”创下多项世界纪录：总长130.5米、型宽40.8米的船体规模居世界之首，配备全球最高的150米打桩架及5000吨级主油缸。其搭载的远海星站差分定位系统可实现深远海厘米级精准打桩，配合比亚迪超级储能站等绿色技术，成为全球首艘具备智能环保特质的超级打桩船。

　　为确保这艘“海上巨无霸”安全过境，嘉兴海事局启动三级护航体系：前期组织专家团队实地核验船体数据，精确计算跨海大桥净空高度；运用无人机巡航、AIS船舶自动识别等智慧监管手段实施全航程监控；作业期间对施工水域实施临时交通管制，海巡艇全程伴航护航。

　　据悉，“二航长青”轮将在杭州湾完成近150根、最大直径7米的钢管桩施工任务。目前该船已进驻123#墩位开展首阶段作业，其超强作业能力将大幅提升桥梁基础建设效率。

　　嘉兴海事局表示将持续强化“陆海空”立体化监管，为世纪工程保驾护航。