嘉兴“上天入地”推进高水平交通强市建设

　　437亿元综合交通投资创历史新高、集装箱吞吐量排名跃升全球第60位、嘉兴南湖机场年底启航……在昨天召开的全市交通运输工作会上，嘉兴亮出“公铁水空”立体交通网建设成绩单。2025年，嘉兴将加速布局低空物流新赛道，年内计划开通10条无人机航线直通沪苏杭，剑指立体交通新标杆。

　　嘉兴交通建设投资继续保持“大手笔”

　　去年，嘉兴立足打造高水平交通强市，紧紧围绕“公铁水空”联运枢纽建设这一战略支撑点，全市交通持续掀起“大干交通、干大交通、快干交通”建设热潮。记者从会上获悉，2024年，嘉兴综合交通投资、港口生产、国家级试点等工作再创新高。全年综合交通投资达437亿元，连续两年突破400亿元，再创历史新高。

　　一批重大项目取得突破性进展，苏台高速二期主体完工，浙北集装箱运输通道历时4年拆除所有碍航桥梁，实现航道全线贯通，乍嘉苏高速改扩建、沪杭高速嘉善联络线两条高速提前一季度开工，快速路环线三期一阶段建成通车，顺利举行全市重大交通项目竣工暨高速公路项目集中开工仪式，交通强市的建设成果进一步彰显。

　　在综合运输方面，嘉兴的成绩单同样亮眼。数据显示，公路客货运周转量增速达13.1%，在全球航运市场需求下降的大背景下，嘉兴港、内河港货物及集装箱吞吐量均实现正增长，特别是嘉兴港集装箱吞吐量突破370万标箱，同比增长8.8%，其中海河联运112.6万标箱，同比增长15.3%，均创历史新高，嘉兴港全球百大集装箱最新排名晋升至60位。

　　在“两新”方面，嘉兴积极抢抓政策机遇期，在全省率先印发交通运输领域大规模设备更新行动方案，累计拆解老旧货运船舶88艘，完成“两新”资金兑付3171万元。

　　在优化出行服务方面，嘉兴持续发力，成果显著。目前，3个“半小时交通圈”人口覆盖率达79%，全省率先实现乡镇三级以上公路、建制村双车道公路通达率均为100%，交通共富指数达90.4，列全省第二。此外，嘉兴创新开通6条古镇旅游公交专线、3条植物园踏青专线。全国率先实现高速服务区移动充电全覆盖，启动汾湖服务区“司机之家”试运营，新增两对五星级高速服务区，五星占比列全省第一。

　　全面推进高水平交通强市建设

　　2025年是“十四五”规划收官之年、“十五五”规划谋划之年，也是深化改革的全面推进之年，嘉兴交通发展机遇难得。

　　今年，嘉兴将全力推进重大项目建设，确保苏台高速二期建成通车，全面贯通“三纵三横”高速公路主骨架，全力提速乍嘉苏高速改扩建、杭申线、市域快速路等工程进度。攻坚开工东宗线，加快沪杭高速二次扩容前期工作，高标准推进新增634国道嘉兴段等方案研究，确保重大项目接续有力。

　　2025年是机场全面启航元年，嘉兴南湖机场计划6月建成、7月试飞、12月正式开航。此外，嘉兴将争取机场集疏运体系规划发布，加速形成临空经济区“三纵六横”干线公路网，推动空港新城与高铁新城联动发展，并积极拓展低空场景应用，打造“低空+公共服务”“低空+物流”“低空+载人飞行”等具有嘉兴特色的应用场景模式，特别是依托临空经济区谋划打造“低空+电商物流”品牌，探索无人机物流融入县、乡、村三级物流体系，计划开通无人机物流航线10条，重点推动嘉兴至上海、苏州、杭州、绍兴等地的长三角跨市航线开通。

　　嘉兴将深入推进交通物流降本提质增效，大力发展多式联运，加快运输结构转型，推动大宗货物“公转铁”“公转水”，开航三层集装箱船舶通达嘉兴港，将加强与宁波舟山港、上海港等合作，积极开拓东南亚、东北亚近洋航线业务，加密至日本、越南、泰国等近洋航线。推进进境肉类、水果等4个海关指定监管场地有效运转，打造华东地区最大的冷链储存交易中心。

　　在改善优化市民出行体验方面，嘉兴将不断提升公共交通品质，推动常规公交、轨道交通、慢行系统“三网融合”，持续提高中心城区公交站点300米覆盖率，深化预约响应式、网约式、定制化公交服务试点，针对特定时段特定群体需求开通校园公交、健康直通车等特色路线，推广城乡公交“固定班次+预约响应”模式，挖掘路衍经济潜能，并开展全市出租汽车行业服务质量专项治理行动。