直升机“公交”，真的来了！

　　昨日下午3点40分，一架直升机从绍兴低空经济综合服务中心起降场缓缓升空，载着乘客朝上海方向飞行。坐在机中俯视越城，阡陌纵横、水网密布，城市与乡野交织的美丽画卷尽收眼底。当抵达上海时，沿着黄浦江中心线，两岸宏伟的建筑伫立，能让人领略到时尚的都市风貌。

　　去年11月，越城区与上海新空直升机有限公司签订战略合作协议，合作开通常态化低空载人航线，并进行了成功试飞。今年5月10日，航线增加了多个站点，并正式投入运营，成为首条长三角城际低空公交航线。自此，越城区的低空经济翻开了“载人公交航线”的新篇章。

　　根据航线规划，其站点包括浦东、平湖、海宁、越城、柯桥，覆盖上海、浙江多个区域。每日定班定时飞行，目前每日去程一班，为上午10点，回程一班，为下午3点40分，合计2班次。从越城到上海，总航程162公里，单程时间只需1小时左右。为更好地满足不同旅客的出行需求，航线特别推出了灵活的阶梯式票价体系。基础单程票价为398元/人，选择多程联票可享受优惠，即每增加一程仅需额外支付100元/人，最高票价不超过698元。旅客可通过“新空直升机”官方公众号或客服热线进行预约。

　　鉴水科技城建设管理办公室相关负责人告诉记者，载人低空公交航线自正式运营以来，每天都有乘客前来体验乘坐。截至昨日，已接待乘客30人左右，从青少年到八十岁老人都有。

　　跨省域低空载人航线的运营是越城区低空经济发展史上的一个重要里程碑，标志着越城区正式开启了“低空+出行”的空中交通模式。此前，越城区已开通了跨区域物流航线，从运送物资到载人，低空应用场景实现了质的飞跃。“这意味着未来乘坐直升机去外地，就和乘坐高铁一样平常，越城市民从此有了更灵活、高效的出行方式。”鉴水科技城建设管理办公室相关负责人说，按照传统出行方式，从越城到上海浦东国际机场，需要3小时车程加上候机1小时，如今直升机40多分钟的飞行加上机场地服专车转送，将总时长压缩至1小时左右。许多商务人士因生意需要，得频繁来往于越城和上海，这种全新的出行选择为他们节省了宝贵的时间，助推两地的商务活动，为企业创造了更多的发展机遇。

　　交通是区域协同发展的“先行官”。今年以来，越城区全力打造全国低空经济先行区，因地制宜构建“512”低空基础设施网、“515”低空航路航线网、“131”低空飞行服务网，为载人低空飞行打下了坚实基础。此次常态化载人低空公交航线的开通，拉近了越城区与上海大都市圈的距离。越城区交通运输局有关负责人表示，空中交通的互联互通，有利于促进区域内产业的协同发展，从客观上促进了人员、信息、资源的流动，有利于打破区域间的发展壁垒，实现资源的优化配置，从而进一步提升越城区乃至长三角区域的整体竞争力。

　　“低空公交航线‘共享飞的’模式，能够显著提升客座率、降低单座运营成本。这种高频次、小单元的运输组织模式，不仅贴合当前低空出行的市场需求特点，也为未来构建更大规模的城际低空交通网络积累了宝贵经验。”区交通运输局相关负责人表示，为了让低空经济更快地惠及公众，越城区将计划适时开通更多长三角区域空中航线，未来可能会往苏州、南通、盐城方向开通类似航线，一个覆盖长三角主要城市的低空交通网络正在逐步构建中。