近日,记者来到海盐射线二期南湖段施工现场,放眼望去,塔吊林立,一根根Y型墩柱拔地而起,依次排开。快速路的“长龙”雏形已清晰可见,展现出一派壮观的建设景象。近日,随着最后一方混凝土顺利入模,海盐射线二期南湖段首片预制箱梁完成浇筑,标志着项目正式进入桥梁上部结构施工阶段。
记者了解到,海盐射线二期南湖段全线共需架设预制箱梁153跨,其中主线高架需架设预制箱梁88跨,匝道桥需架设预制箱梁22跨,跨乍嘉苏高速辅道桥需架设预制箱梁43跨。本次浇筑的箱梁位于宇创高架,梁长29.65米、宽2.4米、高1.6米,采用C50混凝土。
“为保障首片预制箱梁顺利施工,项目部从技术交底、安全防护、关键施工等方面进行周密部署,浇筑前开展了安全技术交底及岗前培训教育,提前排查各类安全隐患,过程中按照质量安全体系标准对梁板浇筑工序层层把关、全程监管。”交工金筑海盐射线二期TJ1标项目部副总工胡杰男说,项目梁场用的是原先苏台高速的智慧梁场,梁板浇筑工艺技术已经过验证,生产效率、质量上更加稳定。
该智慧梁场设置有6条移动台座生产线,每月最高产能可达240片,梁板预制采用“移动台座+移动液压模板+带模蒸汽养护+二次张拉”工艺,梁场设有箱梁流水作业生产区、摆渡区、钢筋绑扎区、二次张拉压浆区、存梁区五个区域。该梁场距项目施工现场约55公里,距离较远,途经多个乡镇,施工单位已提前做好了运梁路线的摸排、相关手续的办理工作,同时增加了运梁车数量,确保梁板顺利架设。
“目前桩基等高架下部结构进入收尾攻坚,主线高架桩基浇筑累计完成95%,主线高架Y型墩柱浇筑累计完成95%,主线高架盖梁浇筑累计完成57%。”嘉通集团交建公司相关负责人表示,项目互通匝道桥及关键性控制节点跨乍嘉苏高速辅道桥施工也已全面铺开,从海盐方向下高架的匝道已进入墩柱施工阶段,从嘉兴方向上高架的匝道正在桩基收尾工作,跨乍嘉苏高速辅道桥桩基浇筑已经过半。接下来,嘉通集团交建公司将紧盯项目控制性关键节点,全面掀起高架下部结构施工收尾、上部结构施工铺开两大攻坚战。
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