人车轨同跨飞云江

　　浙江在线11月13日讯（记者 尤建明 通讯员 张森 叶佩伦）180台加载车、3600吨极限荷载……日前，浙江省“千项万亿”重大项目——温州市域铁路S3线附属配套工程（瑞安段）永宁大桥项目迎来桥梁荷载试验。

　　永宁大桥是浙江省首座“三桥合一”的双层特大桥，北起飞云江北岸瑞光大道，南至飞云江南岸纬五路附近，全长约3.12公里，其中跨江范围长约1.1公里。

　　中交路建永宁大桥项目总工程师张敏介绍，大桥上层为六车道快速路，下层中间为轨道，两侧为一级公路，是集市域铁路、快速路、一级公路、非机动车及人行通道等功能于一体的复合型过江通道，也是全国迄今为止最大跨度的公轨两用多塔刚性悬索桥，施工难度位居全国前列。

　　眼下，大桥迎来荷载试验，正按相应等级加载，通过多项测验确保大桥通行安全。张敏表示，这是大桥通车前最关键的“体检”，为明年初通车奠定基础。

　　本次试验包括静载与动载两部分，在连续三个夜晚的测试中，累计投入加载车辆达180台次。最多时上下层桥面投入90台加载车，极限加载重量共计3600吨。“我们安排了16个工况，分为8种负载形式。”永宁大桥项目交工质量评定检测技术负责人翁憬介绍，工作人员模拟大桥在日常及极端情况下的承压状态，通过各项参数来检验大桥是否满足设计和规范的相关要求，以此来判断大桥在后续能否通过相关验收。

　　目前，永宁大桥项目建设进入最后的冲刺与精细化打磨阶段，已完成形象进度98%。

　　“永宁大桥建成后将贯通飞云江南北，减轻现有过江通道的拥堵，分流交通流量，助推温州‘七横七纵’快速路网和温瑞1小时交通圈建设。”瑞安市交通工程建设中心主任徐良寅表示。