杭衢高铁开通运营进入倒计时

　　11月20日8时，伴随G55611次试运行列车从“中国草莓之乡”杨村桥镇的建德站缓缓驶出，沿新建的杭州至衢州高速铁路开往江山站，杭衢高铁正式进入试运行阶段，全线开通运营进入倒计时。作为长三角城际快速交通网的重要组成部分，杭衢高铁通过杭昌高铁杭黄段与合杭高铁湖杭段延伸至杭州西站，成为沪昆通道杭衢段的重要辅助通道，进一步强化长三角对中西部地区的辐射能力，构建“西向枢纽”。

　　当杭州建德豆腐包牵手衢州小吃，将会碰撞出哪些火花？记者昨天一早在建德登上首趟试运行列车，一路经过建德市、龙游县、衢江区、柯城区、江山市，抢先体验了一把“杭衢速度”。

　　杭衢开辟“直线通道” 列车长带着家乡特产发出邀请

　　杭衢高铁线路起自杭州市所辖的建德市，途经衢州市的龙游县、衢江区、柯城区，最终抵达江山市。该线路正线全长约131公里，设计时速350公里，共设有建德（既有站）、建德南、龙游北、衢江（预留站）、衢州西、江山（改扩建站）6座车站。

　　当天，来自杭州客运段高铁五车队的列车长李卓奕负责杭衢高铁试运行的值乘工作，恰巧她也是一名土生土长的衢州人。“都说我们衢州是‘四省通衢’，可交通一直也是我们衢州人心中的意难平。在家门口坐上高铁是我们长久以来的期盼。”她说。目前衢州往返杭州需绕行沪昆高铁，呈“C”字形路线；而前往黄山等地，往往需要在杭州或婺源中转换乘。

　　杭衢高铁开通后，列车将经由杭昌高铁杭黄段、湖杭高铁一路北上，直达杭州西站。这相当于在杭州与衢州之间开辟了一条“直线通道”，大大缩短了衢州与杭州、上海乃至整个长三角地区的时空距离，老百姓的出行将更加便捷、选择更加多样。

　　当天，李卓奕特意准备了一些鸭头、鸭掌、发糕、酱粿等衢州风味，在高铁上推介起家乡：“诚挚邀请大家乘坐杭衢高铁来我的家乡走一走、看一看，探访龙游石窟，登临世界自然遗产江郎山，品尝地道衢州美食，感受这座古城的独特韵味。”

　　杭衢沿途多山，列车一路驶来，共穿过37座隧道，其中天池山隧道长度达4155米。隧道围岩条件差，隧道区存在危岩、落石、岩溶等不良地质，地质情况复杂，建设难度颇大。

　　“对此，我们采取超前地质雷达、地质素描、弹性波反射法等针对性的措施并进行动态设计调整措施，有效防范了不良地质风险，确保了隧道施工的质量和安全。”杭州铁路枢纽工程建设指挥部工程部主任阮海斌解释道。

　　同时，考虑到新安江是华东地区重要生态屏障和长三角战略水源地。项目建设中践行“绿水青山就是金山银山”的理念，通过对新安江水位、建设用水处理排放数据等的全天候监测，采用泥浆制备及循环分离系统，使带钻渣的泥浆回流到泥浆箱后，再回流至桩孔内循环使用，实现了泥浆零排放，最大限度保护了环境。

　　8时30分，列车到达江山站，在沿途不停站的情况下，从建德到江山仅用时30分钟。不过需要注意的是，开通后的运行时间，以实际为准。

　　“试运行将持续约一个月，其间将开展列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练等‘实战’检测，为12月底具备开通运营条件奠定基础。”上铁集团运输部高级工程师郭建斌介绍。

　　“抬脚”坐高铁 建德“双高铁站”时代即将来临

　　此次交通升级中，建德凭借“双高铁站”格局成为关注焦点。除既有的建德站外，新建的建德南站设计独具匠心，不仅将“云山雾影，山水建德”的地域文化理念融入其中，更在区位上坐拥“高铁+高速+国道+机场”的立体交通网络。该站位于新安江街道和更楼街道交界处，紧邻产业基础雄厚的新安江工业园区，北侧更楼街道湖岑畈村，东侧320国道贯穿而过，西侧无缝衔接杭新景高速，附近的千岛湖通用机场覆盖低空交通需求，可满足旅游观光、应急救援等多种应用场景。

　　“增设建德南站，一方面方便城区居民出行，车站距城区仅5公里，居民‘抬脚’即可乘坐高铁，大幅缩短城际通勤时间；另一方面助力城市扩容提质，通过交通枢纽带动城南新区加速崛起，为产城融合平台建设按下‘快进键’。”建德市发改局相关负责人介绍。如今，建德南站周边既有已经营业的浙西最大“农贸城”，又有马上建成的“大学城”和“汽车城”，配套越来越全，一个热闹又便民的城南新生活圈已经呼之欲出。

　　“高铁南站和杭州职业技术大学新安江校区都落户在我们村，便捷交通带来的人流与经济效益显而易见。我对家乡未来充满信心，因此毅然选择返乡创业。”家住新安江街道黄泥墩村的青年曾佳城如是说。

　　杭衢高铁的开通对建德意义深远。交通层面，杭衢高铁拉近了建德与衢州的时空距离，出行时间大幅压缩，让“双城生活”从理想照进现实。经济发展方面，杭衢高铁北接杭黄铁路，显著提升浙西县城直达长三角城市群的便捷度，加速人流、物流与信息流的流通，为建德产业发展带来新机遇。此外，杭衢高铁还将激活浙西丰富的旅游资源，串联建德与杭州、衢州等地的知名景区，形成更具吸引力的旅游线路，推动旅游业繁荣发展。

　　随着杭衢高铁试运行持续推进，建德即将迈入“双高铁站”时代，从单线单站到多线多站。据了解，原有的建德站在杭衢高铁开通后也将承担新使命，成为杭黄铁路与杭衢铁路的衔接站，同时与在建的金建铁路实现连接，形成三线互通的枢纽站。建德将借此东风，在交通、经济、旅游等多个领域开启全新发展篇章，为区域协同发展注入强劲动力。