业务量首破20万标箱 “海铁联运”助力绍货出国门

　　12月25日下午，萧甬铁路钱清货运站里，一只装满纺织面料的集装箱被吊运至列车上。这是今年绍兴集装箱海铁联运第20万只标箱，业务量创下历史新高。

　　“这反映出绍兴多式联运需求迈上了新台阶。”浙江钱清多式联运物流有限公司副总经理吴瑜飞介绍，目前出海物流方式有海铁联运、空铁联运、铁公多式联运以及中亚、中欧班列等多种。海铁联运不仅有效拓宽企业出海路径，更显著降低了物流成本、提升了运输效率。

　　绍兴挚诚针纺织品有限公司总经理张琪培对此感触颇深。“以往物流是我们运营中的一大困扰，如今海铁联运后，货物从绍兴直发港口，每只集装箱可节约成本约300元。”张琪培说，今年以来，公司通过海铁联运发送标箱超200个，为企业拓展国际市场、优化供应链提供了重要支撑。

　　企业的选择，源于多方协作构建的高效体系。近年来，我市相关部门与铁路、宁波舟山港及相关物流企业持续强化联动，优化服务、加密班列、提升时效。宁波舟山港还积极开展多式联运“一单制、一箱制”改革试点，为企业提供“一次委托、一口报价、一单到底、一票结算”的全程服务，进一步降低异地订舱成本，提升全链路透明度与可靠性，深受绍兴企业好评。

　　目前，皋埠站每日开行不少于2班，钱清站每周10班，实现“当天装箱、当天出站”。据了解，绍兴海铁联运于2014年启动，第一年仅运出2.5万标箱。2021年，首次突破10万标箱。如今，绍兴海铁联运已从当初的“补充选项”发展为外贸企业物流的主要选择。高效畅达的物流体系，为绍兴外贸稳规模、优结构注入持续动力。企业开拓国际市场的步伐持续加快，对亚洲、南美洲、大洋洲等新兴市场出口保持良好增势。

　　有关部门负责人表示，20万标箱，不仅是数量的突破，更是绍兴深度融入全球产业链、提升供应链韧性的生动体现。在全球经贸格局持续演变的今天，海铁联运正以其稳定便捷与高效服务，成为绍兴乃至区域外贸稳健前行、链接世界的重要通道，持续彰显“绍兴制造”通江达海、搏击全球的蓬勃动能。