“电动自行车占道现象特别严重，行人几乎没法走。”1月26日，潮新闻“记者帮”收到用户报料，杭州市临平区科城街与友爱路路口附近，人行道被大量电动自行车违规占用，通行空间严重受限。然而，周边的配套停车场里，却仍有不少空位闲置。
人行道成“临时停车场”
上午9点，记者在科城街靠近友爱路十字路口处看到，道路一侧80米范围内，密集停放着各类电动自行车。
这些车辆紧邻非机动车道停放，车尾占据人行道，部分较大车型更是横向占了人行道大半宽度。
违规停放的电动车。记者 陈朴风 摄
沿科城街左拐进入友爱路后，违停现象更为严重。
人行道上，电动自行车、自行车密密麻麻停放着，将人行通道挤压至不足1米宽。行人需不断侧身绕开车辆，甚至要绕行至非机动车道才能通过。
友爱路地铁站附近的人行道上，也有大面积电动车停放。记者 陈朴风 摄
大面积电动车停放。记者 陈朴风 摄
施工工地边违规停放的非机动车。记者 陈朴风 摄
地铁乔司南站南侧情况也很混乱。该区域正进行施工，黄色围栏已占用部分人行道空间，剩余通道又被违规停放的车辆进一步挤占，导致行人通行困难，需在车辆缝隙中穿梭。
基本没有空间供行人通行。记者 陈朴风 摄
两处配套停车场，都有不少空位
“大多是骑车赶地铁的人，将车停在这里的。”一位准备骑车离开的市民告诉记者。
记者观察到，该区域紧邻地铁乔司南站A、B口，是通勤人员进出站的主要通道。
在地铁乔司南站入口处，记者看到一位女士正将电动车停放在人行道上，一旁的出租车司机提醒：“小姑娘，前面就有两个电瓶车停车场，为什么要停在人行道上？”
位于地铁站前15米的电动车停车场。记者 陈朴风 摄
根据司机指引，记者找到了两处配套停车场：一处位于地铁乔司南站北侧15米处，另一处位于友爱路西侧靠近三圣街路口，面积更大一些。两处停车场均有空位未被利用，与人行道上“一位难求”的景象形成鲜明对比。
靠近三圣街的停车场。记者 陈朴风 摄
停车区域内，一辆非机动车都没有。记者 陈朴风 摄
在乔司南A1出入口处的左侧，有一处停车区域，里面一辆非机动车都没有。
乔司南城管中队：将加派人手进行引导
记者在地铁乔司南站A口前发现，乔司城管中队已张贴告知单，明确告知非机动车需停放在指定停车场，人行道违停将面临拖车、锁车处理。
但从现场情况来看，告知单并未起到有效约束作用。对此，记者也联系了乔司城管中队的相关负责人。
乔司城管中队的告知单。记者 陈朴风 摄
该负责人表示，这一片区的违停是施工干扰、缺少疏导点和监管不足等问题叠加造成的。
“地铁乔司南站周边的施工场地，是原先三角村全村全拆后的留用地。”该负责人介绍。此前留用地处于内部建设阶段，配套的非机动车停车场可以正常使用。但近期该区域启动外围绿地建设工程，施工围挡占用了不少公共空间，直接压缩了行人与车辆的通行和停放区域。
该负责人也表示，乔司南地铁站原本设有三个保安室，用于监管非机动车停放。但受留用地建设的影响，目前仅剩下一个保安室在正常运转。同时，片区内缺少明显的停车疏导标志，不少通勤市民不知道附近究竟有哪些可用的停车场。“从1月27日开始，乔司南城管中队将针对乔司南站周边的违停问题开展专项整顿：在地铁站出入口、路口等醒目位置设置疏导标志，指引市民在指定位置停放车辆；同时，也会加派人手加强巡逻管控，对违规停放在人行道上的非机动车，依法采取拖车、锁车等处置措施，切实保障人行道的畅通。”
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