巨龙跨海立“脊梁”

　　200多名建设者在“五一”假期日夜奋战、抢抓工期。昨日下午6时，通苏嘉甬高铁关键控制性工程——杭州湾跨海铁路大桥迎来重要节点：大桥南航道桥首座主塔顺利封顶。这标志着该主塔施工全面转入钢桁梁架设与斜拉索安装新阶段，为全线早日建成通车奠定了坚实基础。

　　该主塔编号为160号，高157.5米，相当于56层楼高，单塔分29节施工。主塔自下而上由塔座、下塔柱、下横梁、中塔柱与上塔柱组成，是承载铁路桥面、传递列车动荷载的核心“脊梁”。桥面以上为流畅倒Y形，桥面以下塔柱向内收束为钻石形，在确保力学稳定、抗风抗震性能优异的同时，兼具现代桥梁美学特质。

　　杭州湾跨海铁路大桥全长29.2公里，这座主塔离南岸约15公里，是名副其实的“海中央”主塔。

　　此次南航道桥首座主塔封顶，是超级跨海工程建设取得的阶段性成果。南航道桥预计6月全桥封顶、8月完成合龙。