9月4日,周五,傍晚3时许,杭州市艮山路学校门口,小杰(化名)和姨婆叶女士熟练地登上校门口的公交车,准备前往新塘地铁站搭乘地铁回位于七堡的家。
这趟公交车上,还有和小杰一样就读于这所特殊学校的十几名学生。

陈薇 摄
这个开学季,杭州公交新添一条有温度的线路——5056路,连接的不仅是公交站点与校园,更是艮山路学校这群特殊孩子的求学路。
杭州市艮山路学校是杭州市上城区一所公办培智学校,学校藏在小区深处,旁边的支小路路窄弯多,这群孩子的上学路,比普通孩子要难一些。而5056路的出现,让这条路变得更短、更暖、更安心。

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每天上下学时段,5056路都会准时发车
记者了解到,5056路是一条早晚高峰通学线,从今年6月17日开始试运营,在这个新学期正式开通,线路只在上下学时段运营,早晚各开行一趟。
周一到周五每天早上8点,车辆从景芳南站始发,途经地铁景芳站、新塘站,以及闸弄口新村站,最终到达艮山路学校门口。傍晚15点15分从校门口发车,经过多个地铁站停靠后,到达景芳南站。
9月4日傍晚,记者和这群特殊孩子一起登车,看到车厢里布置得很温馨,拉手上、挡板处、椅背上,都是孩子们亲手画的画,做成了一个小小的流动画展。孩子们坐在座位上聊着天玩闹着,脸上洋溢着笑容。

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叶女士说,在5056路开通之前,她送孩子上下学一般是打车,早高峰单程需要花费20多块钱,或者坐地铁到新塘地铁站后,还要步行20分钟才能到学校。
“不管是刮风下雨的天气,还是高温天,孩子走路速度比较慢,确实不太方便。”叶女士说,来学校接送孩子的家长以老人居多,现在接驳地铁的公交线路开通后,风雨无阻都会准时出现在校门口,大家都赞不绝口,觉得很安心。

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9月4日傍晚放学的这趟公交车上,共搭乘了12名学生和10名家长,孩子们刷卡免费,家长票价1元。
统计数据显示,这条专线开通至今,平均每天客流稳定在20多人。
公交司机王师傅是这条线路的专属司机,来自东北的他从事公交行业已经有十几年。在他看来,耐心很重要,“部分孩子比较好动,在上下车的时候需要格外留意一些,平时开车会尽量稳一点、慢一点,安全最重要。”

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公交车绕进小区,直达校门口
杭州公交集团汽五分公司副总经理章彦凯告诉记者,开通这条线路的难点是,学校藏在小区内部,支小路又弯又窄,路两边还停着私家车,以前常规的公交车根本进不来。最近的站点下车后,孩子们还要步行700米左右才能到校。

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“我们当时跟学校和社区反复对接,让5056路直接绕进小区支小路,直达学校门口。”章彦凯介绍,沿途站点全部设置在公交换乘点或地铁换乘站出入口附近,无缝对接换乘——景芳地铁站D1口、艮新天桥南站……每个站点,都契合孩子们从家到车的动线。

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此外,线路辐射范围覆盖了景芳沿线,住在丁桥、九堡等不同片区的孩子也能通过“地铁+公交”换乘前往。
不仅如此,这条线路还专门配备了管理人员。管理人员不仅负责安全,更承担着陪伴与引导的角色。
为适配支小路通行、保障孩子们的出行安全,杭州公交特意选用了体型更小的6米级公交车型,操作起来更灵活。通过前期反复踩线,哪儿该减速、哪儿该多打方向,司机师傅全记下来了。
艮山路学校校长姚郑芳透露,孩子们都对坐这趟公交车都充满期待,“车上都是熟悉的同学,还布置了自己画的画,对环境很适应,大家一放学就迫不及待地上车。”

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清晨,车辆准时驶出场站,穿过城市的街道,绕进小区的小路,停在学校门口。傍晚放学,车辆再次启程,送孩子们回家。
日复一日,这条线路承载着一个个家庭的希望,也承载着杭州对特殊群体的关怀。
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