11月13日,嘉兴南湖机场停机坪灯火通明。一架由新海航旗下首都航空执飞的全货机(航班号JD449),满载58吨普货,在海关、边检及机场安检等单位的联合监管保障下缓缓滑向跑道,直飞印度班加罗尔。这标志着嘉兴市首条直飞印度南部的国际货运航线正式开通。就在11月6日,由新海航金鹏航空执飞的“嘉兴—德里”航线刚完成首航。一周之内“双线齐发”,嘉兴南湖机场以德里、班加罗尔“一北一南”两个航点,填补了浙江至印度方向全货机航线的空白。
“首航装载近60吨普货,主要为布卷、纱线、太阳能芯片等。”省机场集团物流公司直属嘉兴物流公司现场工作人员告诉记者。班加罗尔是卡纳塔克邦首府、印度重要的科技创新与高端制造中心,被誉为“印度硅谷”,集聚电子制造、航空航天、生物医药和信息技术产业,是全球航空产业链在印度的重要节点。此次开通的“嘉兴—班加罗尔”航线为往返航线,机型为A330-200P2F全货机。
11月6日开通的“嘉兴—德里”航线,由金鹏航空波音777F远程宽体全货机执飞。首航航班装载汽车配件、纺织品等近百吨出口普货,飞往印度德里英迪拉·甘地国际机场。德里是印度北部最大的航空货运枢纽,辐射印度北方人口最密集的消费市场。一南一北两条航线,基本覆盖印度两大经济带,也使嘉兴成为欧洲经长三角中转至南亚的重要节点。
时效是直航最直接的竞争力。浙江对印贸易量大但长期缺少直航货运通道,此前浙江货物发往印度多经上海、香港、新加坡等地中转,全程普遍需要20至30小时。嘉兴至班加罗尔直线距离约4700公里,全货机直飞约6小时,直航开通后,货物可实现“当日达”,生鲜、医药、电子元器件等时效敏感品类受益尤为明显,企业物流时效和成本同步下降,南亚方向的供应链稳定性显著增强。
“德里、班加罗尔航线开通后,嘉兴南湖机场国际货运航线进一步增至10条,与达卡、东京、大阪等亚洲航点共同织密‘辐射亚洲’网络。”嘉兴空港口岸发展有限公司总经理何耀琦表示,这将有助于提升南湖机场的国际货邮吞吐量。
为确保新航线顺利开航,嘉兴物流公司提前梳理货物组织、安检、清关、装卸、放行等全链条保障方案并开展全流程推演。后续,该公司将持续拓展优质航线,放大枢纽优势,加快构建“辐射亚洲、通达欧美”的立体化航线网络,为区域开放型经济高质量发展提供航空物流通道支撑。
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