浙江在线11月8日讯 申嘉湖高速公路湖州鹿山至安吉孝源段长安隧道已进入实施阶段。据悉，该隧道是我市境内最长高速隧道，全长达3.1公里，位于长兴县与安吉县交界处。

　　昨天，工程指挥部负责人杜天旦介绍，该隧道进洞口位于长兴和平镇，出洞口位于安吉梅溪镇，整个隧道全部在山体“腹部”，由于山体内部地质的不确定性，施工难度相对较大。现在，有100多名施工人员在现场施工，每天向前推进的速度在1.5米左右，预计该隧道明年全线贯通。

　　据了解，长安隧道是申嘉湖高速公路湖州鹿山至安吉孝源段工程中的节点性工程，按双向四车道设计速度120km/h设计，按照分离式隧道布设，左线隧道长3117m，右线隧道长3100m。

　　据介绍，申嘉湖高速公路湖州鹿山至安吉孝源段工程(申嘉湖高速西延工程)是浙江省公路网规划“两纵两横十八连三绕三通道”中“十八连”中的一环，也是《湖州市公路水运交通建设规划(2003～2020)》 中“三纵二横”项目中的一项重要工程，更是“长三角经济圈”由浙江通往上海的五条大通道之一，是我市接轨大上海、连通中西部腹地的东西大通道，浙江西北部地区的一条重要横向通道。

　　申嘉湖高速公路湖州鹿山至安吉孝源段工程项目，去年9月经省发改委批准列入省重点工程，项目路线全长约48.57公里(其中湖州开发区段长约4.45公里、吴兴区段长约7.01公里、长兴县段长约12.16公里、安吉县段长约24.95公里)，妙西连接线0.8公里 ，概算总投资76.4亿元。

　　另悉，杭宁高速公路增设德清洛舍(德清北)互通工程近日已通过核查验收，有望下月正式通车。杭宁高速洛舍互通定名为“德清北”，工程于2015年4月开工，总投资约1.2亿元，主线长约1.1公里，双向6车道。德清北互通是继秋山互通后，杭宁高速在该县开设的第二个互通。