天天快递常务副总裁陈向阳在按楼道门禁，咦!为什么开不开?摄影　魏奋

韵达董事长聂腾云超有经验，上门前电话先预约。　摄影　许康平

　　2015年，全国有206.7亿个包裹送达千家万户。不过，数量越大，准时送达的难度也在加大。

　　昨天的云栖小镇，举办了一个全球智慧物流峰会，吸引了近千名国内外物流界人士参加，大家讨论的焦点，是如何通过智能、大数据、改善基础设施等，最终降低物流成本。

　　会议间隙，主办方阿里巴巴菜鸟网络搞了个“极限挑战”，把申通快递董事长陈德军、圆通速递董事长喻渭蛟、中通速递董事长赖梅松、韵达速递董事长聂腾云、百世快递总经理周建、天天快递常务副总裁陈向阳，统统拉出空调房，换上自家工作服、骑着电动三轮车，去给市民送、快、递!

　　要知道，这六位大佬手上的包裹加起来，占了中国70%以上市场，且总身家超过千亿。

　　身家过亿的董事长们　还会骑电动三轮车吗?还扛得动大包裹吗?

　　这六位行业大佬，大多发迹于杭州，且很多是一线快递员出身，亲身经历过走街串巷送快递的日子。如今成为物流行业“巨头”，却再次回到起点，代表中国200万快递小哥，去给消费者送包裹，既为了倾听客户的声音，也为了好好捋一捋送货流程，研究和提供更好的快递服务。

　　既然是送包裹，第一个问题来了——西装皮鞋穿了这么多年，还会骑电动三轮车吗?还扛得动大包裹吗?

　　昨天中午，六位老总笑呵呵地拍着胸脯宣布自己“不忘初心”“保证完成任务”，然后被分别带到统一规格的电动三轮小车前。

　　小车已经装上了要送货的快递包裹，小的有A4纸大小的文件袋，大的有半人高的纸箱。

　　不知道是因为正午的烈日还是车里的大纸箱，人到中年的老总们默默看了一眼，额头的汗珠骨碌碌滚下来。

　　旁观的我们猜测:他们肯定会先送小箱子。果然，各位纷纷先选了分量轻的物件。

　　出发前，圆通“喻老大”和韵达“聂老大”表示略有生疏，要先试试电动车，一踩油门晃晃悠悠开走了，练了一大圈才回来。

　　中通“赖老大”和百世“周老大”说毫无压力，稍微试了试车况就表示ok——这么淡定果然有谱，在开电动车前往一公里外的转塘良户家苑小区时，百世“周老大”开得又快又稳，第一个到达，“赖老大”紧随其后。

　　天天的“陈老大”，你回单不要啦?

　　到了良户家苑小区，六位大佬分散开来，开始送包裹。

　　六人中，天天快递常务副总裁陈向阳是惟一戴眼镜的，他个头不高，长得秀秀气气，像个白面书生，看上去怎么也不像当过快递员的。果然，“我不算当过快递员，上一次送快递还是8年前了，也是去体验一线员工日常工作的。”他有点不好意思。

　　陈向阳翻出一个不大的箱子，给第一单客户打电话。态度满分，暖洋洋的笑容能顺着电话线传递到客户那头去:“我是天天快递的业务员，我来给你送快件，你家里有人吗?”

　　他开始找几栋楼、几单元，因为不太熟练，找了好一会儿。

　　到楼下按了半天门铃，没反应。

　　“怎么办?”陈向阳有点蒙。

　　“可能门禁坏了，楼道门没锁，直接上楼敲门吧。”有个路过的小伙子给他出主意。

　　“哦!”陈总从善如流，上楼了。

　　到了一按门铃，门开了，一位中年男子站在门口。

　　“您好，这是您的快递。”陈总飞快地递上纸箱，笑脸迎人。

　　中年男子接过包裹。陈总又迅速递上一张VIP卡:“我们公司今天搞活动，送您一张贵宾卡，一年之内每周都有免费寄件券可以拿。”

　　“太好了!”中年男子很高兴，“谢谢你啊，你辛苦了，要不进来喝口水休息一下吧?”还随手递上一根烟。

　　“不用了不用了，谢谢您……”陈总也很开心，高高兴兴告辞，转身下楼。

　　……哎哎，陈总，客户字还没签呢!回单还没拿呢!不要啦?作为三天两头败家收包裹经验值满分的我们，好想提醒他。

　　果然，回到三轮车上，陈总才想起还有回单这码事，拍拍脑袋，向我们借了支笔，重新跑回去签字拿回单。

　　第二单客户住在一楼，陈总托了托眼镜，把走廊灯当成了门铃，揿了好几下。

　　正好灯也没亮，但是门也没开，陈总脸上的表情写着“好奇怪”三个字。

　　“敲门吧。”旁边又有人忍不住提示了。

　　“哦!”他恍然大悟，笃笃笃敲门了。

　　门没开。又打电话。对方说，家里有人，但是正门是不开的，要从阳台的门进来。

　　陈总顶着大太阳，跑出来兜了一圈，找到阳台门，人还没走近，一只高过膝盖的大狗汪汪“迎”了上来。

　　开门的小伙子把狗吆喝住牵进屋里，然后出来收快递。

　　一回生两回熟，这次，陈总妥妥地把回单签好拿回来了。

　　韵达“聂老大”，为啥你送快递的速度最慢?

　　陈向阳送完第二单走到楼下，正好碰到申通老大陈德军送完第三单。

　　陈德军大步流星，腰粗膀圆，干起活来眼疾手快十分麻利，别看多年不在一线，一出手送快递，在众老大中速度最快，业务相当娴熟流畅。

　　哪位大佬速度最慢?

　　“韵达老大速度最慢，现在刚刚去送第二单。”有人悄悄告诉我。

　　为啥?我好奇地追了上去。

　　只见韵达老大聂腾云，拿着包裹跑到四楼，送完快递后，不慌不忙地和业主小伙子聊了起来。

　　“你觉得我们的服务好不好?”

　　蛮好的啊!收件蛮快，态度也好!有时候我还觉得只寄一个快递，不好意思让快递员专门跑一趟，也会自己跑到服务点去寄。

　　“最近的服务点有多远?”

　　走路十来分钟就到。

　　“你希望我们提供哪些增值服务?比如快递员顺便帮你把垃圾带下楼，或帮你捎袋米上来，这样的服务需要吗?”

　　啊?那不用了!难为情的呀!最好么快递费再便宜点哈哈哈哈……

　　“快递费还不够便宜啊?不能再便宜的嘞!成本高哎!”

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　　难怪聂老大送货最慢，他根本就是趁机在做市场调研啊!

　　送完这一单，聂腾云也没关上话匣子。

　　“快递员辛苦哎!以前我骑摩托车送快递的，快递要装大袋子里驮在后面，一次带不了几个包裹不说，遇到刮风下雨，实在不方便!现在条件还是好得多了。光我们韵达在杭州就有七八千位快递员，我经常在想怎么让他们工作得更轻松一点，向智慧物流发展肯定是趋势，增加自动取货柜和自提超市，减少上楼和等候时间……”聂腾云说。

　　未来快递是什么样子?　马云说，72小时内送到世界任何一个角落

　　有切身体验才有发言权，大太阳底下送过包裹的董事长们，知道快递小哥辛苦在哪里。

　　所以，董事长们的目标很一致:要帮员工的力气省下来、工资涨上来。

　　怎么实现?采访了一圈，先给大家透露一些。

　　一是借地。

　　扛着包裹噔噔噔跑上楼发现没人，或者去了无数次都没人签收，这估计是快递员最糟心的事情之一。

　　杭州的“E邮柜”就是为了解决这个问题，今后，这样的模式会更好地推广。

　　百世快递总经理周建说:“台湾便利店密度很高，所以台湾地区60%-70%的包裹不是送到家，而是送到小区门口的便利店，请居民自提。我预测，未来3-5年，我们的包裹投递除了人工外，使用智能柜、利用便利店等会是重要方式。”

　　二是借力新技术，这也是最重要的。

　　“在保证服务质量的前提下，让快递员走更短的路、送更多的快递，是我们的目标。”天天快递常务副总裁陈向阳说，将利用大数据云计算，定位快件地图流向，根据货物流向调整干线、支线班车，通过云计算准确判断客户需求。

　　事实上，快递小哥们已经有了越来越多的“新拍档”，无人机送件、配送机器人、拣货机器人……越来越多新技术出现在快递行业，帮着省力气。

　　都说快递业和电商网购“唇齿相依”，所以，昨天阿里巴巴董事局主席马云，也来现场加油鼓劲了:“通过大数据等智慧物流，未来的快递，24小时内可以送达国内任何一个地方，72小时内送到世界任何一个角落。”