杭州有条“上天入地”的路，是位于转塘的之浦路。

　　今年2月，之浦路提升改造，北起紫之隧道出入口，南至杭州南收费站，分两期进行，一期主要是“上天”，全线以跨线桥为主，打造之江地块最大互通枢纽;二期是“入地”，修建之浦路过云河路的下穿隧道。

　　本周，一期工程即将通车;二期预计7月底建成。

　　改造前的之浦路坑洼不少，枫桦路、云河路之间红绿灯很多。这次提升改造，简单说，就是要让之浦路快起来。所以一期工程中，在之浦路枫桦路口建了一个跨线桥，长338米，双向6车道，通过这座桥，可以直接跨过枫桦路口，避开原有的红绿灯。

　　二期工程主要是对麦岭沙立交匝道的提升完善，以前从之江大桥到之浦路，从立交下来后，还要到云河路、桦枫路去兜个大圈子。今后，之江大桥来往之浦路，只要通过新建的上下匝道就能直接通行，再也不用到云河路口等红绿灯。

　　等到紫之隧道建成通车后，还可以通过这两条新匝道，从滨江穿过之江大桥直达城西。最重要的是，杭州“四纵五横”快速路网中，最西的一纵“吉鸿路—紫金港隧道—紫金港路—紫之隧道—之浦路”也打通了，城西居民不用再去绕市中心或走拥堵的灵溪隧道，开车往来城西和之江最快只要15分钟，从三墩到之浦路大约30分钟。