浙江在线7月30日讯　(钱江晚报记者 金洁珺　孙晶晶 通讯员　邵宇峰)

　　《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称“《暂行办法》”)出炉，让之前备受争议的网约车终于获得了合法的“身份证”，走入阳光下。

　　昨天，这个话题继续发酵。热议的其中一个聚焦点就是“兼职”。

　　一时间，各种问题漫天。自己公司的员工下了班做兼职司机，老板乐意吗?晚上9点下班接着做兼职司机，会不会疲劳驾驶、你放心坐他的车吗?兼职司机协议和所在单位的劳动合同会有冲突吗?

　　如果你想做兼职司机，心中是不是也有一连串同样的问号?员工下班兼职开网约车，单位乐意吗?大多单位表示不会禁止，但不能影响工作

　　●小夏在一家200人的互联网创业公司任职。下班结束后，偶尔会开一下网约车，赚点外快。

　　对于员工的兼职行为，小夏任职的公司HR说，他们公司明确规定不允许兼职，“这主要是为了防止影响员工日常工作。”但这位HR也无奈地和记者表示，实际上如果真有员工在下班时间兼职开网约车，他们也很难约束。

　　位于西溪街道的华硕科技的资深HR孙女士则告诉钱报记者，公司的规章制度并没有明令说兼职不行，但是规定了兼职一定不允许影响正常工作。“上下班开顺风车我们管不到，可如果工作时间无故离岗，查实后是要处分的。”

　　●网友“嘟嘟”是位公务员，身边有不少开网约车的朋友。听朋友们说，每天下班开几个小时的车，可以把油费赚回来，她也有点心动。不过，公务员下了班，可以兼职网约车司机吗?

　　据了解，根据《公务员法》第42条规定:“公务员因工作需要在机关外兼职，应当经有关机关批准，并不得领取兼职报酬。”此外，《公务员法》也有明确规定:公务员必须遵守纪律，不得从事或者参与营利性活动，在企业或者其他营利性组织中兼任职务。

　　●的哥方师傅在杭州开了两年多司机，之前对转行做网约车司机一直在观望。现在新规一出，他决定“跳槽”。不过，由于和原公司的承包合同还没到期，他想先做兼职司机。

　　记者咨询了杭州几家出租车公司，都表示和司机签订的合同里面，没有明确司机能不能兼职，期待政策在杭州落地后，有相应的细则。

　　不过，有公司表示，出租车司机兼职网约车，对于公司来说风险性更高。“有的司机出租车、网约车连轴开，容易导致疲劳驾驶。万一在开出租时，发生交通事故，公司需要承担相应的责任。”网约平台方和兼职司机如何签协议可以选择与兼职单位订立非全日制劳动合同

　　●小吴是杭州某公司的业务小主管，刚做网约车司机没多久。小吴说，做兼职司机，心里也有顾虑。“我和单位本来就签有劳动合同，如果再和约车平台签合同，会不会冲突?万一在开网约车的时候出了事谁来负责?”

　　浙江智仁律师事务所副主任、高级合伙人黄新发律师说，做兼职，可以选择与兼职单位订立全日制劳动合同或非全日制劳动合同。而非全日制兼职劳动合同的灵活性，可能更适合网约车平台与兼职司机。但需要提醒的是，对于杭州市民来说，无论哪一种劳动合同，都将面对兼职中无法享有工伤保险的情况。

　　黄新发表示，因为杭州社保五险合一缴纳，本职单位缴纳了工伤保险，兼职单位就无法单独参保。所以这就存在着如果兼职司机在工作中发生工伤，就不能适用无过错赔偿。

　　“所以这个时候，兼职司机和网约车平台签订劳动合同或劳动协议就很有必要。”黄新发说，有了劳动合同，就能够让兼职司机在工作中发生事故时，处于相对主动的法律位置。坐“加班族”的车安全性会不会打折?网约车平台:兼职司机更多是靠自律

　　●网友“叮当”是网约车的忠实粉丝，她的想法代表了所有乘客的心声:坐车最关注的就是安全。可是有时碰到“加班族”司机，不免总有些担心:一天班上下来，还兼职做司机，万一疲劳驾驶，安全性就会大打折扣。

　　“叮当”说，之前她就有过这样的经历:自己加班到晚上9点多才下班，在公司附近叫了一辆网约车，碰到一个司机，也是刚下班没多久，回家前做几脚生意，赚点油费。

　　“开车过程中，就发现他老是揉眼睛，有点疲倦。当时，我就有点担心，一直提醒他慢点。”

　　《暂行办法》中规定:　网约车平台公司承担承运人责任，应当保证运营安全，保障乘客合法权益。记者昨天也咨询了相关的网约车平台。优步杭州表示，对于这点，公司一直都关注。目前，全职司机服务超过一定时间，就会被强制下线。而兼职司机更多的是靠自律。万一在承运过程中发生意外，优步也为司机和乘客购买了保险，可以得到相应赔付。

　　滴滴出行也表示了相同的看法:还是希望兼职司机在平时开车过程中，能够安全驾驶。