浙江在线11月12日讯 （钱江日报记者 吴崇远 通讯员 程晟 实习生 高驰弘）近年来，杭州城市飞速发展，今年又成功举办了G20峰会，老百姓对生活品质的要求也日益提高，这也要求政府部门要科学地治理城市。

　　今年杭州市“公述民评”第三场面对面问政，就把焦点对准了“推进城市管理科学化”。问政的重点内容集中在了电梯等公共设施的安全监管；减少道路重复开挖；加大违章建筑长效管理力度等方面。

　　面对台上在座的政府官员，台下的民评代表提出了各自的问题。

　　刚建好的新马路

　　不到一个月又被“开膛”了

　　对于老百姓而言，城市基础设施的更新是一件好事，可有时候大家发现，才铺好没几天的马路又开挖了，这让人看不明白，道路重复开挖又影响出行。

　　一位头发花白的民评代表从座位上站起来，举起了手中的一叠材料，直指道路重复开挖的问题：“秋石四期改造工程今年3月8日移交给管理单位，但是4月5日我发现，秋涛路甬江路人行天桥西南角的道路被‘破膛开肚’，刚铺设好的人行道和盲道开挖1米多宽、40多米长的壕沟，据了解是因为甬江路区块开发需要铺设电缆。”

　　民评代表抛给领导们的问题很直接：根据规定，新建改建扩建的城市道路交付使用5年以内不能开挖，那这里为什么会重复开挖？损失谁承担？

　　上城区副区长周国如首先回答了道路重复开挖的原因：“秋石高架完成之后，望江指挥部有一个十千伏的电缆需要挖掘电力沟地，可以为整个望南地区提供电力支持。”

　　接着，周国如说，今年4月，上城城管的工作人员在巡查时发现秋涛路甬江路口有开挖情况，经过查看，发现施工没有经过审批流程手续，于是当即责令停止施工。到了8月底，城管部门对涉事的单位开出罚单，定性为未经审批私自开挖、违法施工。“这件事情对我们的城市管理提了个醒，今后我们一方面要按照要求对道路开挖从严审批，在开挖过程中要加强监管，同时也要加大违法施工的查处力度，一旦发现坚决查处。”

　　而新技术的应用也是避免道路反复开挖的有效方式。杭州市建委主任丁狄刚表示，杭州正在推进地下管廊的建设，目前已经有五个国家地下管廊的试点项目，力争在2017年底完成30公里建设，今后管线升级换代，就不需要“开膛破肚”了。

　　老旧电梯的维护管理

　　能否设置一位“梯长”

　　随着高层住宅越来越多，电梯的保有量也日益剧增，平日，发生在小区里的电梯故障屡见不鲜，电梯的日常维护保养尤其是老旧电梯的管理维护，成为了很多居民的心头事。

　　有民评代表在现场提议：杭州的河道现在都建立了河长制以便加强监督管理，每一台老旧电梯是否也能设置一个“梯长“，然后把电梯维保的信息上墙，让居民们感觉放心、安心，而且能够加强监督。

　　杭州市质监局局长邵新华表示，老旧电梯发生“夹人“的情况，有乘梯人员自身的原因，也有电梯本体的问题，老旧电梯的零部件经常会出现故障，更重要的是维保不到位的问题。“光靠一个责任人，像河长制那样还是不够的，需要各级监管力量，特别是维保单位和电梯使用方面的注意才能把问题解决好。”

　　邵新华还说，9月份杭州市刚刚出台《电梯安全管理办法》，里面对电梯责任人以及保养经费的落实都有明确的规定，从制度上真正能够建立完整。

　　除了制度完善，电梯安全保障还需要科学管理。“我们建立了互联网管理方式，线上发现问题后线下全部集中，今年以来我们对22个故障高发小区实行了线下治理，涉及300多台电梯。”