浙江在线11月12日讯(记者 汪玲)去年12月通过竣工验收的秋石快速路四期改造工程，今年3月8日移交给接收管理单位。但是，秋涛路甬江路人行天桥西南角的道路在4月5日就被“开膛破肚”。

　　今年的第三场“公述民评”面对面电视问政现场，民评代表现场把道路反复开挖的照片，带到了参加问政的相关部门负责人面前。

　　“新建城市道路交付使用5年以内不能开挖，为什么刚刚铺设好的道路被开挖?而且开挖后，上城城管在4月11号发现了，为什么拖了4个月之后才罚款2万块，而且罚款的对象还只是施工队?”民评代表的问题很犀利。

　　上城区副区长周国如说，这个项目是未经审批私自开挖，属于违法施工。之所以处理时间这么长，是因为城管局一直在调取证据，需要时间。“个案具体的责任分析，我们了解清楚再跟民评代表再次沟通联系。”

　　市建委主任丁狄刚介绍，道路重复开挖的原因往往有两方面，一方面是由于原有道路规划跟不上城市扩展，需要重新开挖，但这会列入大城建计划，年初确定目标，安排资金，向社会公示;另一方面是由于基础设施的配套不合理，需要增设配套管线，这就要求管线单位到城管部门办理相关手续，严格审批。

　　为了避免反复开挖，目前杭州正在推进地下管廊的建设。“也就是俗称的‘共同沟’，最初设计规划道路时就将需要配套的管线综合考虑进去，这样以后就算要更换升级，只要在地下管廊操作就可以了。”丁狄刚说，杭州今年已有5个项目成为国家地下管廊的试点项目，力争在2017年年底前完成30公里地下管廊建设。

　　“推进杭州城市管理科学化”是一个大课题，也是第三场电视问政的主题。除了道路反复开挖的问题外，电梯安全也是民评代表关注的焦点。

　　主持人问:“为什么做了那么多工作，还是会发生电梯夹人的事故?”

　　市质监局局长邵新华解释，老旧电梯的零部件经常会出现故障，这是故障出现的主要原因之一。“这就需要维保单位做好电梯的养护，维保单位的资质是一方面保证，另一方面养护需要钱，需要落实资金。”

　　有民评代表显然不满意这个回答，他反驳说电梯监管不到位，也会出现问题。建议在老旧电梯里都挂上责任人的名字;定期维保的信息同时也在电梯里面公开，让市民安心的同时也可以让市民监督，及时举报。

　　邵新华表示，9月份杭州市出台的《电梯安全管理办法》对电梯责任人以及保养经费落实都有明确的规定，该办法将从12月1日开始实行。

　　“《电梯安全管理办法》出来以后，涉及方方面面的责任都要落实到位，纵向的是我们各级质监部门，横向的是物业公司、业主、维保。有些没有物业管理的小区，电梯管理难度很大，到时候会有相应的管理措施出来。”邵新华说。