双11过后，快递行情持续发酵，当你在网上开心“剁手”时，很多人正头痛着呢。

　　比如，家住凤起都市花园的周先生就很受伤，他打进12345热线反映，楼底下开了家物流公司，“每天大货车停放在双眼井巷卸货打包，噪声特别大，双11过后，我更担心了!”周先生说，特别是晚上，怎么都睡不着。

　　昨天下午2点，双眼井巷凤起都市花园单元口楼下，停着一辆蓝色货车，一个穿黑衣的小哥在车上接包裹，一个穿工作服的小哥给他递包裹。旁边是物流公司的门店，堆满了大大小小的包裹，停了四五辆装了包裹的三轮车。

　　打听得知，包裹里装的都是衣服。“冬天来了，很多北方人买南方的衣服，再加上双11，这几天出货特别多。”物流公司老板在一旁点货。

　　四五个年轻女孩从巷子西面推着推车走来，把黑包裹推到这里，然后返回。我跟着其中一个女孩走了大概400米，来到环北丝绸服饰城，“我们的衣服价格实惠，批发到全国各地”。

　　服饰城前，地上堆着两三千个包裹，各色车辆来来回回运输。“双11过后，出货量会更多。”商场市场部经理张先生说，凤起都市花园周先生楼下的物流公司，仅是服饰城的一个出货点。

　　藏在市中心的快递一条街 有时候凌晨两三点还在卸货

　　在百井坊巷和凤起路之间，有条小路，叫茂泰南路，约300米长，两个车道宽，如今成了快递一条街。有申通、顺丰、德邦物流、百世汇通4家快递公司，每家门面都很大。

　　社坛苑7幢、8幢的居民很头痛，因为快递网点就开在他们两栋楼之间。

　　昨天，在社坛苑7幢进出口，一个西装革履的中介小哥非常气愤:“昨天带个年轻客户过来看这边房子，户型、区位都满意，可看到楼下这么多快递公司，连说，不要不要了。”

　　“快递肯定吵的，交通么整个都有影响的。”中介小哥说。

　　门口一保安插话，“这两天，他们是通宵干，有时候吧，凌晨两三点还在卸货!”

　　56岁的张阿姨住7楼，“楼下的车子喇叭嘀嘀响，现在这里变成物流一条街，快递堆得人家车子过不来。对我们生活的影响太大了，真是太大了!”她重复了两遍，沉默三秒后，又念叨，“真是太大了!”

　　下午4点的茂泰南路，快递员、包裹、三轮车、大货车，几乎把路面占去了一半，车子开过时都很慢，一般需要快递员移一下三轮车。

　　一辆路虎揽胜开过来，因车太宽，需移开很多东西腾位置，行进缓慢。后面车子排起长队，排在末端的一辆哈弗狂按喇叭。这时，“嗖”，一根香蕉从社坛苑8幢坠落，哈弗差点中招。

　　为了减轻压力减少对居民的影响 备战双11快递公司租了放货点

　　快递公司也正想办法降低对居民的影响。凤起都市花园楼下的物流公司老板就说，他们双11在四季青租了个停车场，专门拆卸打包用。“这里当个中转点，不拆卸、不打包，包裹送到这里后，整体装车后运到四季青再操作。”

　　另外，对于居民投诉的营业时间过长，他们也在采取措施，争取每天早点收工。

　　茂泰南路这边，申通快递网点的樊经理说，他们在尽可能减少扰民。一个可行的办法是，设置更多的放货点。“申通在火车东站有个分拣中心，快递在那边分拣后，有的会往我这边运输，如果分拣到我这边的太多，那这边快递堆积会很严重。我们营业点在双11之前，租了很多放货点，从分拣中心出来的快递直接拉到就近的放货点，这样就减轻了茂泰南路的压力。我们尽量当天到的件当天送完，你有没有发现今年双11快递到得比往年快?”

　　这几天就是一直送一直送 真正的忙从今天开始

　　“这几天到件确实多，每天近万件，接下来肯定过万!”樊经理说，真正的忙要从今天(星期一)开始，因为快递陆续到了，收件方也开始上班了。

　　茂泰南路百世汇通这边，一位穿烂牛仔的快递员在低头忙活，“一天最多时送四五百件，要晚上12点下班”。

　　我问他去年双11一天送多少，他抬头看看我，“去年啊，哥是卖衣服的”。然后骑车走了。

　　凤起都市花园旁边的东清巷，昨天傍晚停着3辆快递车，快递小哥忙着打电话。问他们这几天的情况，来自湖北的小赵说，“就一直送一直送，饭没时间吃!”

　　小赵说起一个老乡，“韵达那个小二，昨天早7点到公司，去公司前吃了三个包子一碗豆浆。然后中途送完一车，停下来吃完面包……一直到晚上12点回家。”

　　“催件的人太多了，货太多了，这两天怎么可能那么准时?”小赵说，最近一天送300到500件，平常一天最多100件。

　　稍稍能体谅我们一点 就心满意足了

　　茂泰南路申通快递门口，一个快递小哥不停地往三轮车上装件。他是四川人，主要负责竹竿巷小区。

　　“最近，下午件比中午件多好几倍。”他说。下午件一多，下班时间就会很晚。“今天我可能是晚上11点下班，送完以后，我还得把误件(收件方不在，快递没送成功)拿回到公司来用麻袋装好，别人上班了才好送”。

　　“尽量给这些客户安全地送到位，不要出差错就行了。”他继续忙活。

　　我说你们也辛苦的。“都是为人民服务，什么行业都这样的。”他笑笑。

　　接了个电话后，他继续说，“小区最难弄的，两三楼还好，六七楼偏要送上去，不去就要被投诉，他就没想到这几天我们有多么忙。今天我送了两三百件了，70%是小区，又要爬楼，又要打电话”。

　　“最麻烦的是他说我出差了，能不能放你们单位几天?我说丢了怎么办，这么多快递我放哪呀……一个件(丢了)，一天工资，你以为我们工资很高吗?来这里半年了，我每个月三四千。也是快过年了，不想换工作。我还算好的，从来没被罚过钱，算做得比较仔细的……”

　　“贵姓?”我问。

　　“熊，熊猫的熊。”他说，“大老远过来打工，辛苦无所谓，但这么累，想工资高一点，罚款少一点。大家(收件方)稍稍大肚点，我们也会尽可能减少对周围居民的影响，稍稍能体谅我们一点，我就心满意足了。”说完，他嘿嘿一笑。

　　一辆白色奔驰车开过来，车主探出头，喊:“车子动一下，三轮车，申通的!”他忙说好的，把三轮车推到很远才给奔驰让出一条道。

　　他皮肤黝黑，发际线高，额头皱纹很深。

　　“多大年纪了?”我又问。

　　“1990年的。”他笑了起来，皱纹更深了。

　　浙江买家的7成商品已在路上

　　今年不少人发现，卖家发货和收快递的速度明显比想象的快。

　　菜鸟网络提供的数据显示，双11浙江买家物流订单超过5700万，截至昨天14:00，超过7成的商品已经点击发货，开始踏上奔向买家的旅程。不过由于周末收货不便，预计大量的包裹会在周一集中派送。

　　以发送1亿包裹时间为例，这几年双11的快递速度一直在提升:2013年用了两天，2014年只用了24个小时，到2015年提速到了16个小时。今年双11开始后的16个小时，已经发货的订单达到了1.87亿个，超过去年双11年全天的发货量。

　　今年比往年都要快是大数据和黑科技的功劳。

　　在韵达上海分拨中心的流水线上，操作员屈指可数，包裹到了指定地点后就自动跳进相应的分拣筐里，工作人员只要将装满的分拣筐放整齐后装车即可。这套自动分拣流水线运行速度是2米/秒，每小时可以处理2万余件包裹。今年的双11期间，韵达全网分拨中心配置了300台这样的“快手系统”，效率比原来提升了一倍多。

　　在菜鸟网络CEO童文红看来，双11八年以来，货越卖越多，越送越快。菜鸟网络联合各大物流公司，搭建了一张开放性的仓配网络，进行协同操作，运用自动化流水线、缓存和分拣机器人等人工智能设备，为最后一公里争取了更多时间。