1987年10月11日4版《桂花马拉松赛今日下午鸣枪》：

　　浙江在线12月2日讯(钱江晚报记者 王琼)今天下午1点半，中日西湖桂花马拉松赛6个组的运动员将在杭大路紫云饭店门前同时鸣枪出发，54名日本静冈县运动员将与我省600多名选手一争高下。运动员从紫云饭店出发后，沿保俶路、白堤至西泠桥下兵分两路：11.8公里的经西山路、龙井路、浙大路返回紫云饭店；20公里的则沿苏堤、虎跑路前进，将近铁路时折返，经西山路、龙井路返回终点。

　　30年前的杭州马拉松是什么样子的？

　　参与了首届杭马组织工作的现浙江省体育局竞赛中心主任龙江回忆：“当年不叫杭马，叫中日西湖桂花马拉松赛，参赛规模只有640人，线路更是简单，没有全程、半程，只有20公里和11.8公里，当年的杭州马拉松只是作为一个旅游项目，想把最美的西湖展示出去，从没想过，这比赛居然办到了30年。”

　　那个年代，勘测路线及距离的方式很古老。几个裁判分不同的路段，推着一辆自行车逐点逐点地量。那时候也没有电脑，秩序册上的名字都是一个个手写的。

　　郑加利是首届杭马的青年组冠军，当时他还是长广煤矿公司的货车司机：“虽然我是厂里的名人，但那个年代想让人参加跑步可不容易了，这么累的事不愿意参加。”郑加利说，那时候跑步都是按分配名额组织的，冠军奖品就是两个景德镇的花瓶和一个小奖杯。

　　时光如水，2016年，全民跑马早已来临。

　　30年间，郑加利从一名普通的煤矿货车司机变成一个创业者，经营着自己的小生意，“我离开了跑步这个圈子足有十年了，忙生意，忙应酬，抽烟、喝酒……忙到把跑步都快忘记了，”直到前两年从外地回到永康，突然发现，“跑步变成了一件很流行的事”。

　　现在的杭马有多火？看几个数字就知道了。

　　2016年，第30届杭州马拉松，人数规模首次突破了30000人大关，达到了32000人。

　　1987年，杭马报名得靠组织，但现在，想参加杭马得靠手气。整个杭马报名期间，共有73127人报名，符合报名要求的选手再通过抽签产生，赛事整体中签率还不到50%。

　　杭州马拉松已成为这座城市一年一度的狂欢。也就是在今年，年近六十岁的郑加利也重新跑起来，加入了全民马拉松热潮，“身为一个老杭马人，我还想一直一直跑下去，我把香烟都戒掉了，参加了今年的武义马拉松、杭州马拉松，今年我还在永康成立了路跑毅行协会。”