台湾首航纪念品。本报记者 林云龙 摄

　　浙江在线12月2日讯（钱江晚报记者 余雯雯）2005年1月30日B1版《飞跃56年时空》：

　　1月29日11时40分，国航CA1085号航班平安飞抵高雄小港机场，成为56年来首架降落高雄的祖国大陆民航客机。20分钟后，台湾中华航空公司CI581号航班于12时降落在北京首都机场。

　　这是56年来首个飞抵北京的台湾航班。

　　杭州台资企业协会常务副会长周鲍华的家中，一直摆着一座很有意义的金鸡水晶杯，上面刻有一行字“上海——台北包机首航纪念”，这是2005年1月29日两岸开通“直飞”，他搭乘从上海飞往台北包机首航的纪念。

　　现在，他再也不用奔波到上海坐飞机了，目前杭州每天有三趟飞往台北的航班，上午、晚上都有，不到2小时就能到台北，非常方便。

　　周鲍华至今都记得，第一次从台湾来大陆坐飞机的情形。那是1990年夏天，他从台北家中出发，8点多先坐飞机到香港转机，再转机到杭州，落地是下午5点，整整11个小时。

　　而现在，直飞仅需1个半小时左右，加上去机场的时间，最多两三个小时，几乎节省了三分之二的时间，“现在有急事的时候，我都是当天出发去台湾，办完事情当天就能飞回来。”周鲍华说，这种“杭州—台北”一日生活圈的场景，真真实实地发生在自己身上。

　　周鲍华的祖籍在浙江余姚，父母是1949年去的台湾，此后几十年都没能回大陆，但父母从小就教育他爱国爱乡，耳濡目染之下，他对大陆的这份情感也愈加浓烈，加上自己学的就是文学和历史，所以一直一来，他的内心有个笃定的想法，就是想回大陆看看，一来替父母了却心愿，二来也想亲眼见证课本里读到过的那些中华文化和历史。刚好，做化妆品生意的他有机会作为企业家到杭州考察，于是就有了这个缘分，回到大陆。

　　“飞机落地的时候，心里就冒出一句话——我回来了。”当年的那一刻，一直留在周鲍华的脑海里，“这是一种难以描述的激动，当时我的眼眶湿润了。”

　　就是这趟行程，让周鲍华认识了专门接待他们的杭州姑娘。经过两年的交往，耗费了无数张“小小的船票”，周鲍华终于娶到了“那头的新娘”，成了杭州女婿。

　　但是因为工作的关系，两个人还是分居两地。后来有了女儿，他们一家每年至少在杭州和台北之间往返三四次，“以前每次都是早上6点出发到机场，坐8点半的飞机到香港转机，如果顺利的话，等两三个小时就可以乘上去台北的飞机，一般到家里都是傍晚四五点左右。基本上都要10-12个小时，一天全部搭在路上了。”

　　就这样，1992年以后，周鲍华开始了两岸奔波的日子。记忆中，最痛苦的一次是回台湾在香港转机的时候，碰上了台风天，等到晚上6点才被告知无法起飞。最后在机场磨到第二天凌晨2点，才被安置到酒店休息。可第二天的航班6点起飞，等于是刚到酒店眯了一会儿，又要起来赶飞机。这种奔波的无助和无奈让周鲍华心里特别难过。

　　终于，这样煎熬着过了十几年，2005年，周鲍华终于听到了两岸“直飞”的消息。

　　“一看到电视播送的直飞消息，我就立刻打电话到东航去预定机票，这趟机票买得非常不容易，可谓是一票难求，因为全国各地的台商都想赶上这趟飞机。我当时怕订不到，就预定了商务舱，因为预定得比较早，又反复和对方沟通，终于很幸运地拿到了票。后来我又专门跑了趟上海去拿票，生怕中间出了岔子。”

　　周鲍华记得，出发的那天，他和爱人、女儿一家三口起了个大早，坐车赶到上海浦东机场。“虽然当时没有杭州的直飞，还要从杭州赶到上海去，但还是非常兴奋，觉得值得走这么一趟。整个飞机上大概有200多人吧，每个人脸上都透着一种发自内心的笑，因为这是两岸56年来第一次的正式直航，我记得很清楚，当时我们有一句口号是‘飞越历史、点燃希望’。”

　　“据我所知，那趟飞行，其实还是去香港的空域转了一圈，没落地。所以，时间稍微久一点，花了差不多2个半小时到的台北桃园机场。”

　　飞机一落地，周鲍华和太太对视一笑。因为他们都觉得，太不可思议，怎么会这么快就到了。出了舱门，他们就被早已等候多时的鲜花和欢呼声包围了。“那个时候，我的眼中也泛着泪光，那份心情是煎熬了十几年之后终于熬出头的一种舒心。

　　首次两岸“直飞”，对周鲍华不仅仅是一次难忘的回忆，也是他人生中最有意义的历史记录。他说，直飞以后，两岸的交流和沟通越来越多，现在他早已定居在杭州，因为来往的便捷，他基本上按照一个月回趟台湾的频率在两岸来回飞。

　　台湾直飞的脚步一直在加快，现在从杭州去台北，周鲍华已经不需要再赶去上海坐飞机了，杭州目前每天有三趟航班飞往台北，上午、晚上都有，1小时50分钟左右就能到达台北，非常方便。