浙江在线6月28日讯 省公共资源交易中心日前发布新建金华至宁波至舟山铁路工程(金华至宁波段)勘察设计、监理公告，作为工程启动建设的最早的一个环节，公告也透露了许多这条备受市民关注铁路的更多细节和新内容。

　　甬金铁路计划于2020年建成，届时市民只需94分钟就能从金华到宁波品海鲜。

　　金华至宁波段全长185公里

　　公告显示，新建的金华至宁波至舟山铁路工程(金华至宁波段)，将穿越金华、绍兴、宁波，建设正线全长185.349公里，共设10座车站，其中利用既有车站3座，新建车站6座，预留1座。

　　据介绍，甬金铁路线路将新建桥梁53座，隧道49座，桥隧总长153.675千米，桥隧比82.91%。这就意味着，这条铁路绝大多数线路都建在高架上或穿越隧道。根据此前公告,甬金铁路2017年开工,项目计划于2020年建成。

　　94分钟到宁波，票价二等座80元左右

　　从市民比较关注的客运出行方面来看，目前金华到宁波的高铁列车一天有6趟，并不是走直线，而是需要通过杭州东站，从沪昆高铁换向至杭甬高铁，虽说全程列车时速可以达到350公里，但多绕行近百公里，最快需开行2小时06分钟，二等座票价145元。普通K字头列车则更是需要开行4小时以上，最慢的K212，甚至需要5小时51分钟。

　　而甬金铁路建成后，按照时速200公里开行动车组，全程若只停2站，那么全程只需94分钟。如果直达则更快一些，和现在相比，除里程大幅缩短外，运行时间也缩短近1/3。此外，据业内人士预测，如果按照跑D字头动车组计算，那么金华到宁波的动车二等座票价将在80元左右，这也比绕行杭州东的高铁省不少，该线路途经金华、义乌、东阳、嵊州、新昌、奉化和宁波，对宁波港和沿线拉动很大。

　　客货两运，金华货物可直通港口

　　该公告还透露，该工程投资预估算总额为260.13亿元，其中义乌至云龙正线工程232.61亿元。

　　此前，相关部门发布的甬金铁路建设方案显示，甬金铁路将从宁波出发，经云龙、奉化向西，往溪口进入新昌，到嵊州、南山湖到东阳，再从义乌接既有的沪昆铁路，最终到达金华。线路将采取客货共线，建成后将开行D字头动车组列车，既能满足沿途旅客出行，又能满足金华义乌与宁波间旺盛的货物运输需求，甚至可以通过宁波目前已经建成的北外环铁路直通港口，可谓一举两得。

　　杭温高铁2018年开工

　　备受市民关注的杭温高铁(温州到义乌段)将于2018年开工，投资225亿元，新建铁路173公里，最快将于2025年通车。根据12306铁路官网信息，目前义乌到温州一天有24趟列车，其中高铁动车17趟，最快需要1小时35分钟。杭温高铁建成后，义乌至温州的时间将进一步缩短至40分钟左右。根据省发改委之前公布的信息，杭温高铁长313公里，设计时速350公里，北起杭州火车南站，经诸暨站、东阳站、横店站、磐安站、仙居站、楠溪江站、永嘉站，到达温州南站。