浙江在线11月12日讯(记者周轩)昨天下午，市政府召开全市铁路建设前期工作汇报会，听取杭温高铁、金建铁路、金甬铁路、金台铁路，金义东城际轨道交通项目前期工作进展情况汇报，协调解决有关问题。市委常委、常务副市长金中梁参加会议。

　　在国家、省两级主导推进和市委、市政府的高度重视下，我市铁路建设将迎来新一轮高潮。继金台铁路今年年初开工以来，涉及我市的金甬、金建、杭温等铁路项目前期推进加快，并将在今明两年内相继开工建设。一批新建铁路项目的规划建设，一方面加强了我市的铁路枢纽地位，形成了沟通南北，通江达海的枢纽格局，成为沿海港口通向内陆腹地的重要枢纽节点;同时对我市经济发展和城市建设等方面带来重大影响，进一步强化了浙中城市群“一轴两带”的经济带格局。杭长客专沟通金义主轴，杭温高铁形成了浦江、义乌、东阳、磐安高铁经济带，金建城际、金温新双线将强化兰溪、金华市区、武义、永康等城市的联系。

　　金台铁路是台州港连接内陆地区的海铁联运通道，起于新金温铁路永康南站，向东经过缙云壶镇后，进入磐安县境内并设磐安站，经仙居、临海，终于甬温铁路台州南站。全长223.23公里，其中金华段正线39.28公里，客货共线，设计时速160公里。金台铁路建设将结束磐安不通铁路的历史。今年6月底，金台铁路全线完成施工招标，目前征迁工作逐步展开，并进入全面实施阶段。预计于2019年底建成开通。

　　金甬铁路由沪昆铁路义乌站引出，向东穿过义乌城区后上跨甬金高速公路，在甬金高速南侧设东阳站，并经嵊州、新昌、奉化等县市后至宁波，全长约185.4公里，客货共线，总投资约261.4亿元。金甬铁路金华段约60.1公里，建设后将缩短我市与宁波港距离，增强港口疏运能力，并将结束东阳不通铁路的历史。今年10月底，金甬铁路可研涉及我市的所有支撑性文件均已完成，年内先行段有望开工建设。

　　杭温高铁将是我市境内第二条设计时速350公里的高等级铁路，一期新建温州至义乌段高铁，线路自义乌站引出后，在东阳与横店之间的槐堂村设东阳横店站，往东南方向经磐安、仙居分别设站后接入沿海铁路永嘉站。一线线路总长195.4公里，总投资326亿元。杭温高铁一期涉及我市的各项支撑性文件正稳步推进，预计年内可完成工可批复，2017年开工建设。

　　金建铁路起于金华站，经婺城区、兰溪市，至建德东站，并与杭黄铁路接轨。主线长65.4公里，速度目标值时速250公里，双线估算总投资87亿元。金建铁路是构成我市北至黄山、南达温州雁荡，途经千岛湖、诸葛八卦村等集名山、名水、名胜为一体的黄金旅游线路，同时也形成金、温、丽、台地区沟通的快速客运通道，成为长三角城际铁路的重要组成部分，对完善全省铁路网，强化我市铁路枢纽具有重要意义。预计今年年底前可研报告可获审批，目前涉及我市的各项支撑性文件正稳步推进，计划2017年开工建设。

　　另外，金义东城际轨道交通试验段计划今年年底开工。金义东城际轨道交通起于铁路金华站，经义乌主城区秦塘站、国际商贸城，至横店客运中心，全线设站29座，其中地下站9座，2021年建成开通。