浙江在线11月11日讯 “唉，堵得一动不动的，看来又要迟到了”……对于经常来往于温岭和台州市区的小伙伴来说，路上遇堵车早已不是什么稀罕事了。

　　啥时候能告别拥堵呢？现在，这个问题已经有答案了：三年后！

　　昨天上午，路泽太高架快速路正式开工了，整个工程预计工期3年。

　　短短6个月，创台州交通投资建设史上审批速度最快奇迹，路泽太高架快速路昨正式开工

　　双向六车道

　　全程高架不设红绿灯

　　设计时速80公里

　　在椒江上班的小王是温岭人，周一早上他都要起个大早，从温岭赶到椒江上班，而每个周五下午下班后，他又要加入“堵车大军”，要从椒江开车回温岭。

　　“走的都是路泽太一级公路。”小王说，“车子少的时候要开40多分钟，要是遇上了上下班高峰或者车流量大，起码得开一个多小时，如果运气不好，在红绿灯设置比较密集的地段，两个红绿灯之间就会排起长队，堵得人抓狂。”

　　早在十多年前，路泽太一级公路刚通车时，从温岭到椒江一般只需要半个多小时，但近些年，随着这条公路上的车流量日益增长，这半小时的路程早就成了奢望了。

　　不过，3年后，路泽太高架快速路建成后，将会有另外一番景象了：双向六车道、全程高架、全线不设红绿灯，温岭到台州主城区将实现15分钟通达。

　　据了解，路泽太高架快速路又称“中央通道”，项目起于台州市东环大道洪家装饰城，自北向南经椒江、路桥、温岭，沿路泽太一级公路布线，终点连接温岭城东高架。

　　该路线全长21公里，工程总面积160多公顷。双向六车道设计，全程高架、全线不设红绿灯，设计时速80公里，主线为长达17.5公里的特大高架桥，桥型采用钢混组合梁，改扩建隧道498米，全线设常规互通6处，立交互通2处，投资65亿元，计划工期36个月。

　　从立项到开工

　　仅用了半年时间

　　5月2日立项，7月4日获得工程可行性审批报告，11月10日正式开工。从立项到开工，路泽太高架快速路工程仅用了短短的6个月，比一般的公路审批，缩短了数倍时间，创造了台州交通投资建设史上审批速度最快的奇迹。

　　据不完全统计，在台州市区上班的温岭、玉环人将近20多万，而在温岭、玉环上班的台州人将近10万多。交通基础设施的落后，严重地制约了三区两市的协同发展。路泽太高架快速路建成后，不仅可以有效缓解温岭、玉环与台州市区之间的拥堵问题，还将有力地带动路泽太沿线乡镇的经济发展，为台州南部经济社会发展注入强大的动力。

　　记者了解到，路泽太高架快速路是台州历史上首座城际全高架快速路，是我市补齐交通领域短板的重点工程，也是完善台州南北交通的重要通道。项目建成后，将会进一步加快推进30分钟“三市”同城交通圈建设，带动沿线城市功能的提升，还能更好地促进全市经济社会的协调发展。