浙江在线7月20日讯（浙江日报记者 刘乐平）到今年底，中国五大快递之一的天天快递日件量预计将达到650万件，这几乎是4年前的30多倍。这些包裹，是由天天快递在全国的10多万名快递员，骑着电动车在全国各个城市派送的。

　　数据显示，今年1至5月，浙江省从事服务业活动的从业人员平均人数为161.53万人，同比增长9.9%。之所以能够在经济增速放缓的情况下继续以惊人的速度创造就业，其缘由可从天天快递等服务业企业的扩张中找到。

　　如今，服务业被视作经济增长的新动能。今年上半年，浙江服务业发展总体呈现增长快、结构优、效益好态势，上半年服务业增加值增长9.7%左右，服务业增加值占比52.1%左右，较上年同期提高2.1个百分点左右。在浙江经济增长向创新和服务驱动转型之际，服务业不但担负起稳增长的重任，更是促转型的主角。

　　分享经济

　　传统服务新生

　　现象级企业

　　行程中，汽车发生故障或者没油了怎么办?手机下单，马上就会有附近的拖车司机接单，为你解燃眉之急;如果你有拖车、有驾驶资质，你可以加入“e救援”，分享汽车救援服务蛋糕。

　　做过网站、干过汽车维修实体，最终落脚“互联网+汽车救援”，宁波易到互联科技有限公司董事长蔡良军表示，信息不对称导致传统汽车救援领域出现市场垄断、价格虚高的现象，而“易到”基于互联网技术搭建的资源平台，可去除多个中间环节，实现人、车等资源的优化配置，进而让价格合理化，同时降低了个人进入汽车救援市场的门槛。

　　“e救援”是分享经济的一个典型案例。“在分享经济中，你可以是供给方，也可以是需求方;可以是服务者，也可以是分享者。这些身份的融合与转换，有助于推动社会协同合作，让合作更有效率。”浙江赛创未来创业投资管理有限公司总经理金晖投资了不少分享经济的项目。

　　近几年来，分享经济风靡全国。互联网已经成为浙江经济的新基因，依托于互联网技术的分享经济在浙江这片沃土上，呈现出百花齐放的格局。

　　分享经济从萌芽到风潮、从争议到扶持，不过三五年间。服务业传统的经营模式，渐渐不能满足现代人的消费需求，同时还面临着消费者流失、员工难招等问题。服务业如何才能利用好消费终端优势，提升经营能力突破困境?互联网特别是移动互联网的深度介入和参与，提供了这种可能。

　　浙江分享经济的发展主要集中在交通出行、分享金融和生活服务等行业。交通出行是分享经济最早兴起的领域，是以互联网平台为依托，整合社会闲置车辆、车内空间或驾驶技能等交通资源，通过大数据计算高效匹配出行供给与需求，实现分享出行能力的各种智慧出行方式的总和。2012年杭州快智科技有限公司研发的“快的打车”上线，被誉为分享经济领域内的现象级企业。

　　分享经济在金融行业的表现形式，P2P和众筹最为常见，浙江目前P2P公司和众筹项目可谓遍地开花，成为全省小微金融的重要组成部分。

　　与大众生活最为密切的是生活服务。移动APP的生活服务共享，极大地改变了我们的生活，提供了更为便捷和舒适的服务体验。只要一机在手，你可以预约私家车出行，预约推拿师、家政阿姨或是厨师上门服务，甚至我们也早已是优步、滴滴的一名司机，房屋租赁市场的一名房东。

　　当然，分享经济所涉及的领域远不止上述三方面。以阿里巴巴为例，它所涉足的分享经济领域已经从出行、P2P网贷扩大到二手交易、专业及个人服务、教育、自媒体、物流、医疗等多个产业。相比阿里巴巴全方位介入分享经济，还有诸多企业在分享经济的部分领域中探索发展，分享经济已成为浙江服务业浓墨重彩的一抹亮色。

　　分享经济的迅猛发展已经引起统计部门的关注。在最近的一次公开演讲中，国家统计局副局长许宪春透露，目前国家统计局正在探索新方式，将滴滴出行等分享出行、众包和“沙发客”等新兴行业纳入官方GDP增长数据中，从而更准确地反映“新经济”的发展。

　　服务制造

　　生产性服务业

　　塑造新供给

　　说起诸暨，总会跟块状经济联系在一起。“块状经济”这4个字在过去是财富的象征，但现在，它很有可能是“低小散”的代名词。今年以来，诸暨袜业这一传统产业正在起变化，这其中的催化剂主要就是工业设计。

　　今年6月，诸暨袜业创新设计中心启动。该中心是由诸暨市政府、诸暨工业设计基地、设计公司联合本土优秀制造企业共同打造的袜业产品专业设计服务平台，服务企业开展袜业关键共性技术研发，突破新材料、新设备、新工艺以及产品花式设计软件等制约行业发展的重点技术问题，整合品牌建设、传播渠道、个性化服务等创新营销模式。

　　在诸暨工业设计基地，各种独具特色的工业产品让人由衷地感叹设计者创意之精巧，从泡奶粉的水杯到民用小型直升机，你都能从中看到智慧的光芒。这些新奇的工业产品，不少都已经投放市场。工业设计基地已成为“诸暨智造”的风向标，上半年该基地营业总收入1100余万元，已授权专利52项。

　　基地入驻设计公司杭州博乐工业产品设计有限公司负责人周立钢说，这些年，浙江众多原来做代工的中小企业遇到瓶颈，在谋求转型的过程中，最终需要工业设计来推动转型。有句话说得好，设计是所有行业必不可少的维生素。在浙江制造迈向中高端的过程中，留给工业设计的舞台很大。

　　不单是诸暨，浙江各地对工业设计的重视都是空前的，这背后是政府和企业对生产性服务业认识的飞跃:制造业和生产性服务业必须融合发展，推动制造企业利用生产性服务业加快推进智能制造和绿色制造。

　　去年上半年，省政府出台《关于加快发展生产性服务业促进产业结构调整升级的实施意见》，首次明确了浙江要重点发展的信息服务、研发服务、创意设计、物流与供应链服务、融资服务、商务服务、服务外包、节能环保服务等八大生产性服务业。

　　杭州电子科技大学浙江省信息化与经济社会发展研究中心主任陈畴镛认为，贯穿于制造业生产过程“上游”“中游”和“下游”三个阶段的生产性服务业，是企业所生产的产品差异和增值的主要源泉，促进制造业从以生产制造为中心通过服务增值向价值链高端提升。

　　如安防产业就是制造业与服务业跨界融合的典型领域，要借鉴海康威视、大华股份等制造企业转型发展的经验，着力做强研发创新、信息服务、品牌营销、资本运作等价值链高端服务环节，突出生产性服务业在技术进步、节能降耗、信息集成等关键环节的服务效应，使生产性服务业成为助推产业升级、延伸实体经济产业链的有力手段。

　　生产性服务业发展空间巨大。传化集团董事长徐冠巨表示，西方发达国家的服务业占到GDP的70%，其生产性服务业又占服务业的70%。比如德国，其生产性服务业占到45%至50%。在我国，生产性服务业统计的国家标准刚刚建立，目前还没有权威的统计数字。

　　有机构估算，我国生产性服务业占GDP的比重大约为15%左右。徐冠巨做过一个测算:到2020年，假如我国的生产性服务业占比提升到25%，增加10个百分点，仍然只有西方发达国家的一半水平，但可以带来12万亿元的增长空间，由此可带来2500万人的就业。

　　服务经济

　　引领浙江经济

　　“后工业时代”

　　工业经济进入到中后期了，接下来是什么经济?服务经济。2015年，杭州迈入万亿级GDP城市俱乐部。回望杭州的进阶之路，你能看到“服务经济”崛起的清晰历程。

　　统计数据显示，2015年，杭州实现服务业增加值5855.29亿元，占GDP比重为58.2%，仅次于北京上海广州深圳;服务业对GDP增长的贡献达到74.6%。

　　早在10年前，杭州就清醒地认识到自己的短板和长处，抓住了“人脑+电脑”的发展先机。2006年，杭州开始实施“服务业优先”战略，大力“退二进三”，将位于主城区的工厂搬迁到郊区，腾出来的空间用于发展现代服务业和文化创意产业。

　　到2009年，杭州的服务业比重首次超过制造业，市里及时提出要把现代服务业打造成“首位经济”。随着经济结构不断优化，电子商务、信息软件、文化创意等产业发展迅猛。第三产业增加值占比快速上升，由2005年的44.2%到2010年的49.2%，再到2015年的58.2%。

　　杭州经济，以“服务经济”为标志，以文化创意、现代金融、信息服务、商务服务等现代服务业的快速发展为支撑。2015年，电子商务、旅游业和金融业增加值分别增长34.5%、12.8%和15.2%，全都跑赢了GDP增速。

　　服务业做对了两组加法:一是无中生有，二是有中生新。前者比如杭州的文创产业。动漫之都、休闲之都、电子商务之都、文化创意之都……这些都是杭州的金字招牌。

　　后者比如，杭州经济的“一号工程”——信息经济。杭州拥有诸如海康威视、阿里巴巴、华三通信等一大批信息制造和信息服务企业，在“一号工程”的带动下正在释放更大的能量:华数云打造全国领先的数字媒体云、华三云参与建设全省政务云……

　　有一种观点，担心未来形成以服务经济为主导的产业结构，会不会导致制造业的空心化和服务业的泡沫化?专家称，随着现代服务业的发展，转移一般性制造业，发展高端服务业，所反映的是人类需求结构的升级和高级化的结果，而不是哪个产业更重要的问题。

　　省政府咨询委学术委副主任刘亭认为，服务经济不仅是一种相对于种植经济、制造经济而言的新经济形态，更在于它要求建构一种以人力资本为基本要素，以科技、创意、服务为基本组成，以信用及其所需体制机制、文化价值健全为基本保障的新经济发展模式。

　　同时，还需要优先重视公平高效的市场治理机制建设、充分有效的产权保护、开放活跃的思想市场维护，及其所需的理念创新、制度重塑，来形成一套有别于制造经济时代新的政府管理理念与制度。