要塞津控江浙沪，古城遥接元明清。位于长江口和杭州湾交汇处的定海曾是鸦片战争中战斗最激烈、牺牲最多的战场;如今，雄踞黄金海岸枢纽的定海，凭借得天独厚的建港条件，逐渐成为上海国际航运中心、宁波—舟山港的重要组成部分和浙江舟山群岛新区的核心区块。

　　近日，记者跟随定海区宣传部走访了定海的部分产业园区。

　　围绕海洋发展经济 绿色拆解技术已走向国际

　　2011，国务院正式批准设立浙江舟山群岛新区，成为我国首个以海洋经济为主题的国家级新区。而位于舟山群岛西北部的定海区，充分发挥“海”、“港”、“桥”、“岛”资源优势，积极推动产业结构转型升级。

　　在定海区小沙镇西北海岸，呈东西走向的定海工业园区正重点发展现代海洋装备制造、海洋工程装备制造、船舶修造、港口物流等多项产业。其中，由江苏新长江集团公司2010年投资创建的舟山长宏国际，在不断的创新发展中，形成了船舶建造、船舶修理、船舶拆解和海洋工程装备制造于一体的全产业链现代化生产制造基地，成为浙江船舶企业的后起之秀。

　　“造船行情不好，我们就修船。修船行情不好，我们还可以拆船。多个产业共同发展，让我们企业的抗风险能力更强了。”长宏国际相关负责人说道，“在这之中，我们的绿色拆船技术，不管从能力上，还是影响力上，可以说在国际上也有一定的地位。”

　　目前，长宏国际是欧盟绿色环保组织指定的世界上规模最大的拆船基地，拥有30万吨级港池两座和拆船专用码头一座，能同时进行10艘万吨级船舶拆解，年拆解能力可达到100艘。

　　港航资源得天独厚 借江海联运服务长三角

　　北靠长江三角洲，南通国际各大港口。良好的区位优势，使定海成为了中国长三角江海联运中的重要一环。

　　在舟山本岛西南部的老塘山，记者走访了舟山国际粮油产业园区。该园区位于舟山跨海大桥出口处，交通十分便利，是集大宗粮油中转物流、加工、仓储、贸易等多种功能于一体的大型粮油产业基地，现有粮油仓储能力50万吨。

　　“长三角人口密集，粮食需求量大，在定海建立粮油基地，可以很好地保障长三角地区的粮食安全。”舟山国际粮油产业园区相关人员讲到。

　　据资料统计，2015年，舟山国际粮油产业园区粮食专用码头完成粮油吞吐量848万吨，粮油加工量139万吨，产值48亿元。2016年1月至5月，园区内规上企业工业产值达到17.5亿元，同比增长8.7%。

　　记者走访舟山国家远洋渔业基地时，工作人员正在处理一批刚到的秘鲁鱿鱼。

　　“我们基地已建成2个万吨级、一个五千吨级的远洋渔业专用卸货码头，1个2.7万吨冷库。”基地负责人介绍到，“目前全国六成的鱿鱼是从我们这里出去的，靠着冷链仓储和物流设施建设，我们要把业务拓展到更远的地方。”

　　今年1月28日，处于舟山国家远洋渔业基地规划范围内的定海远洋渔业小镇成功入选省级特色小镇第二批创建名单。据悉，小镇规划区域确定为“一港、一湾、一基地”，即现代化远洋渔业母港、远洋渔都休闲风情湾、远洋健康产业基地。

　　天然的港航资源，优秀的基地建设，定海正成为浙江省乃至长三角地区最具发展潜力的投资热土之一。