收到日语手写感谢信 这名亚运专职司机很激动

　　9月28日上午，一个阴雨绵绵的早上，司机唐师傅和往常一样，载着乘客赶往机场，就在到达时，后排女士拿出两张A4纸放在中央扶手箱上，向副驾上的助理老师示意，这是给唐师傅的。唐师傅随口说了一句“Thank you.” 就下车帮忙拿行李去了。

　　等送走了乘客，在空旷的地方停好车，唐师傅才反应过来，这是亚奥理事会官员小谷实可子给他手写的一封感谢信。他惊喜地拿起两页信纸，看了又看，纸上字迹端正，有抬头有署名，文中依稀能辨认出“安全”、“感谢”的字样，他又请助理老师为他逐字翻译，得知是写给他上司表扬他的，他这才笑了出来。

　　信中写道，“唐师傅给我留下了非常深刻的印象，服务很好、很懂礼貌，通过他感受到了中日友好关系源远流长。”

　　“当网约车司机6年了，还是第一次收到这么正式的手写感谢信，非常荣幸。”唐师傅说，那一刻觉得来参与亚运会保障服务工作，太值得了。

　　唐前民展示收到的感谢信 受访者供图

　　一个亚奥理事会官员，一名曹操出行司机

　　彼此的敬业都给对方留下了好印象

　　唐师傅全名唐前民，是重庆人，2017年7月成为一名曹操专车司机，6年来接单3万没有发生过事故，因而被选拔成为2000名亚运服务保障司机之一。今年43岁的他，年龄不算大，发际线却挺忧伤，有点显老，大伙都爱叫他唐师傅。

　　加入保障车队后，唐师傅被分配到T1组，从9月22日至9月28日，他为亚奥理事会常设委员会主席小谷实可子(KOTANI MIKAKO)做一对一的接送服务。

　　据唐师傅描述，这位亚奥理事会官员工作非常忙碌，每天要辗转4-5个场馆，常常从早上8点半工作到晚上11点。在唐师傅印象中，这位女士不仅敬业而且非常守时，每一个行程都是准点，非常细致讲究。“坐了我的车7天，有时行程着急也会在车上吃饭，有时也遇上雨天，但是我收拾时发现，别说垃圾了，连一个鞋印子都没有留下。”

　　亚奥理事会常设委员会主席小谷实可子与唐前民合影 受访者供图

　　那么唐师傅究竟是做对了什么，也给这位女士留下了好感和深刻印象呢？

　　唐师傅皱了皱眉头，似乎是努力地回想了一会说，可能是因为他也非常守时，车上也永远是干净的。

　　“我其实跟她交流并不多，能说的英语也很有限，翻译全靠助理老师。”唐师傅说，早上问候一句Good morning，结束时说一句see you tomorrow。每一趟行程前，都会照例问一句空调温度是否合适；再告诉她大概需要多长时间，请她稍微休息一下。“都是比较常规的，其实我们平时开网约车也是同样的要求。”唐师傅说，他们通常是静默式服务，不主动打扰客人，连拍照合影都是对方主动的。

　　事实上，唐师傅的付出说起来简单，做起来难。乘客的行程密集，对于唐师傅也是高要求。为了8点半能准时接上乘客，他7点就得出门。工作到晚上10点是常事，最晚的一次，唐师傅到家已经是凌晨1点多了。从亚运村到各个场馆的路线，唐师傅在亚运会前就实测过多次，烂熟于心。

　　“我能明显感受到，她坐在我车上从第一次的拘谨，到后来越来越放松，有时能在后排睡上一会，我就觉得很开心。”唐师傅说，小谷实可子的信里写道，期待尽快来杭州与他重逢。

　　果不其然，10月4日，小谷实可子再一次落地杭州，唐师傅又去接她，这一次他们像老朋友一样打着招呼。

　　亚奥理事会常设委员会主席小谷实可子与唐前民、助理（左一）合影 受访者供图

　　女儿看了说“老爸，你很棒”

　　期待大众给网约车司机更多的认可

　　唐师傅说，其实自己只是亚运服务保障车队中普通的一员。他们团队中，许多专车司机师傅们和很多外籍技术官员和贵宾都相处得很融洽，还有不少人建立了“跨国友谊”。

　　“我收到了感谢信，我的同事有人收到了徽章、小礼物，有人被客人主动要求合了影，请喝茶。”唐师傅说，他们都非常专业，遇到国际航班延误、外宾行程较晚等情况，夜班的专车司机们也会忙碌到凌晨以后，最晚的一单，深夜四点钟才结束。“希望不只是我，更多的司机师傅的付出都能被看见。”

　　唐师傅还把照片分享给了家人，两个女儿都看了，他们也都为爸爸感动高兴。“女儿说‘老爸，你很棒！’，我很开心，我让她们骄傲了。”

　　唐前民家人 受访者供图

　　唐师傅表示，在大众眼中，网约车司机还是一份“挣外快”或者临时工、兼职的工作，大家很少认为它是一个体面的职业。但他也欣喜地看到，自己的同事、同样是网约车司机的原永辉成为了火炬手；身边越来越多的人加入这一行业。“我们的行业会越来越好，也期待大众给予我们更多的尊重和理解，多一些认可。”

　　唐前民与原永辉合影  受访者供图

　　“作为网约车司机，这也许是我一生中再难遇到的大型接待，我很荣幸能参与亚运会，并且用自己的表现给外宾和客人留下了对杭州的好感和好印象。”

　　“我给自己的表现打99分。”唐师傅说，因为服务品质没有终点没有最好，留一分给自己提高。