省第十四次党代会以坚定不移沿着“八八战略”指引的路子走下去为主线，明确提出“两个高水平”宏伟目标。浙江交通将深入贯彻落实省党代会精神，大力弘扬红船精神、浙江精神，厚植发展优势，全力补齐短板，加快打造全国现代交通示范区，确保各项工作干在实处、走在前列、勇立潮头，在推进“两个高水平”建设中谱写现代交通新篇章。
更加注重先行引领，全力打造我国现代交通发展新标杆
2016年9月19日，习近平总书记专门就交通工作作出重要指示，这是习总书记治国理政新理念新思想新战略在交通领域的重要体现，核心思想就是“‘要想富，先修路’不过时”。省党代会明确提出“六个浙江”具体目标，将富强浙江摆在首要位置，要求到2022年实现全省生产总值超过7万亿元，人均生产总值达到12万元。道路通，百业兴。这些年来，我们始终从服务全省发展大局出发，克服资金、土地、技术等难题，实施大投入、建设大交通、促进大发展。“十一五”以来，全省交通建设投资超8600亿元，杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥、嘉绍大桥等一批世界级工程相继建成，带动GDP年均增长0.58%，占全省GDP总量的5.7%，实现由“瓶颈制约”向“总体适应”跨越。
“十三五”期间，我们按照省委、省政府部署，高标准构建“四大经济交通走廊”，实施万亿投资，打造“1小时交通圈”，就是从服务浙江四大都市区和大湾区、“大花园”建设来谋划的。特别是今年3月2日，省委、省政府与交通运输部签署共同推进“现代交通示范区”建设战略合作协议，浙江成为全国首个并且是唯一一个省域示范区。站在新的历史起点上，我们将紧扣“两个高水平”目标要求，不忘初心、勇担使命，加快推进“5411”综合交通发展战略和“1210交通强省行动”，突出“大通道、大枢纽、大节点、大网络”，高水平建设现代综合交通基础设施网络，高水平构建现代综合交通运输服务体系，高水平提升现代交通行业综合治理能力，全力打造全国现代交通示范区。到2020年，力争基本建成安全、便捷、绿色、高效的现代综合交通运输体系，率先基本实现交通运输现代化，“十四五”末实现交通强省目标。
更加注重开放发展，积极拓展服务国家战略新空间
浙江作为对外开放前沿，处于“一带一路”和长江经济带建设的战略要地。我们将充分把握国家战略机遇和G20杭州峰会效应，以自贸试验区、义甬舟开放大通道、湾区经济建设为契机，强化全球视野，联动“四港”建设，加快构建畅通高效的海陆空运输网络。
加快海港建设。全面推进港口资源深度整合，把宁波舟山港打造成为世界一流现代化枢纽港，加快推进舟山江海联运服务中心建设，构建辐射21世纪海上丝绸之路的海港体系和海上运输大通道；力推公铁、海铁、海河等多式联运发展，深度对接长江经济带建设。
加快陆港建设。提升义新欧、甬新欧通道运输能力和作用，做强义乌国际陆港城市和传化公路港，构建贯穿丝绸之路经济带的陆港体系和陆上运输大通道。
加快空港建设。加快将杭州萧山机场打造成长三角世界级机场群核心机场，推进全省机场资源整合，打造航空产业大平台，构建面向“一带一路”的空港运输大通道。
加快信息港建设。做大做强国家物流信息平台，推动“一带一路”沿线港口互联，促进跨境电商发展，推动“网上丝绸之路”建设，提升物流信息领域的制度性国际话语权，为我省打造“一带一路”战略枢纽当好先行者。
更加注重改革攻坚，最大限度激发行业新活力、增创发展新动能
浙江是全国仅有的两个交通运输综合改革试点省之一。我们将坚持问题导向、效果导向，以钉钉子精神着力破解制约发展的深层次问题，以实实在在的改革成果增创发展新动能。
全力抓好“最多跑一次”改革这个牛鼻子。坚持“服务零距离、审批无障碍”，以简化服务、主动服务、网上服务为重点，实施“13610”交通助跑专项行动，打好攻坚战、持久战、歼灭战，重点在破解信息孤岛、优化审批服务等方面再加劲、再提速，确保实现群众、企业到政府办事“最多跑一次”，以制度创新优化发展环境。
创新综合交通体制机制。顺应现代综合交通发展趋势，坚持“规划一张图，建设一盘棋，管理一体化”，完善省级综合交通统筹协调机制，切实履行省综交办职能；以大交通理念，努力优化交通领域管理职能，促进“公铁水空”有机融合、无缝衔接，加快构建多元、立体、无缝、高效、绿色的现代综合交通运输体系。
深化交通投融资体制改革。着眼服务全省战略目标，充分发挥国有交通投资企业在综合交通投资、建设、运营中的主力军作用。创新综合交通建设市场化投融资机制，探索PPP等创新模式，进一步优化投融资结构，提升融资能力、降低融资成本。培育轨道交通运营管理力量，发挥省级轨道交通运营公司作用，提升运营效能，降低运营成本，为万亿综合交通投资落地和科学运行管理提供坚实保障。
更加注重创新驱动，在新一轮发展中抢占制高点、赢得新优势
当前，新一轮科技革命和产业变革孕育兴起，我们将按照创新强省要求，努力在体制机制、方式方法、工作措施上，勇于创新、敢于创新、善于创新，加快交通运输转型升级。
推动“互联网+交通”深度融合。深入实施创新驱动发展战略，组建省级综合交通大数据中心，统筹整合国家物流信息平台、省综合交通应急指挥中心、智慧高速指挥中心、高速公路联网及ETC系统等信息平台，逐步接入交警、铁路、民航、邮政等信息资源，提供智慧物流、智慧出行、智慧政务、智慧管理、智慧众创等应用，加快孵化新模式、新技术、新业态。
创建“万里美丽经济交通走廊”。围绕“诗画江南”和“大花园”建设，坚持“修一条路、造一片景、富一方百姓”，以培育交通特色旅游为着力点，因地制宜、宜弯则弯、宜宽则宽、集约利用，着力构建自然风景、科创产业、生态富民、历史人文4条走廊，打造浙江标准、创建全国示范，串联“山海林田湖、城镇乡村景、畅安舒美绿”，带动乡村游、农家乐、民宿经济等快速发展，拓展“绿水青山”转化为“金山银山”的通途。
培育壮大综合交通产业。按照供给侧结构性改革要求，把握万亿交通建设投资的巨大机遇，加快出台全省综合交通产业规划，聚焦交通建筑业、交通装备制造业、交通运输业和交通关联服务业等4大领域，努力打造具有全国影响力的综合交通产业集群，为我省经济转型升级增添新动能。
更加注重民生福祉，以清廉浙江标准塑造交通新风貌
交通是关系老百姓的大民生，交通干部队伍是服务群众的先锋队。这些年来，我们牢记习总书记“三不”要求，不断创新队伍管理机制，尤其将行业文化建设作为重要抓手，大力弘扬社会主义核心价值观，在全国率先创建最美行业，以发掘“最美司机”吴斌等一批先进典型为重点，开展高速公路服务区、收费站等十大最美窗口创建，选树“交通行业百名最美”，凝聚了行业正能量，提振了队伍精气神，“惠民、奉献、服务”成为全行业鲜明特质，交通服务民生的宗旨意识和保障能力显著增强。
新形势下，我们将始终保持一颗为民之心，传承和发扬“老黄牛”“航标灯”“铺路石”等优良传统，从解决好群众普遍关心的突出问题入手，全心全意办好交通民生实事，着力改善山区海岛交通条件，全力攻坚建制村客车“村村通”；持之以恒推进城市治堵，推动城市人居品质迈上新台阶；扎实推进“平安交通”建设，切实保障群众安全便捷出行；积极打造高速公路服务区升级版，大力推进普通公路服务站建设，进一步优化交通服务品质，以务实举措增强群众获得感、幸福感。围绕全面从严治党，深化最美行业建设，锻造符合清廉浙江要求，忠诚担当、创新实干、为民奉献的交通队伍，形成山清水秀的良好政治生态，激励广大干部职工以昂扬斗志投身浙江发展新征程。
新征程要有新担当，新征程要有新气象，新征程要有新作为。我们将按照省委、省政府统一部署，大力弘扬红船精神、浙江精神，始终保持昂扬向上、担当有为的精神状态，不忘初心，继续前进，加快建设全国现代交通示范区，为高水平谱写实现“两个一百年”奋斗目标的浙江篇章作出新贡献。
【作者为浙江省交通运输厅党组书记、厅长】