清晨的运河河道，城东桥外50米，一艘货船像“抽筋”似的瘫在那里，右侧高高翘起，船头用船篙高高地挂起了橘色的救生衣，5个船工眼巴巴地盼着救援。

　　为了救援，杭州市内河地方海事处先后调派6艘船赶往现场。运河市内河道里，好多船足足等了13个小时才重新起锚。

　　货船碰上了桥墩

　　昨天凌晨1点半左右，“浙余杭货02220号”货船满载着380多吨黄沙，从上海一路开往钱塘江外三堡港。经过铁路桥时，船身碰上了桥墩。继续往前开，船工觉得不对劲了，船渐渐地左倾。

　　就这样担忧着，穿过500米外的城东桥，又开了50米，船工猛往右打方向，抢滩到右边停了下来。这时，几百吨沙子全都浸到水里了。

　　3点02分，消防接到报警后，立即派来景芳和艮山两个消防中队。

　　3点45分，杭州市内河地方海事处接到事故报告。4点10分，处长助理陈国庆带着两名工作人员赶到了现场指挥救援。

　　航道市内段封航

　　4点30分，陈国庆通知三堡和北星桥组织暂时封航，同时，海事巡逻艇在出事点两端拦住过往的船只。

　　6点30分，疏浚船“浙杭州浚017号”正用抓斗一斗一斗地将“浙余杭货02220号”上的黄沙卸运到另一艘货船“浙江桐庐货00408号”上。

　　7点40分，“浙余杭货02220号”左边慢慢地浮了上来。

　　8点20分，“浙江桐庐货00408号”驶离现场。

　　9点15分，另一艘货船赶到现场。

　　9点47分，现场打捞船“浙杭救捞7号”因为吨位较小，只能拖起60吨左右的船，工人们只好先抽水。

　　中午12点，出事船上的黄沙才被全部卸掉。中午12点半，另一艘大的拖船开始将出事船脱离现场。这时航道上从三堡过来的船只开始单向恢复通航。

　　直到下午5点半，市内段航道开始恢复双向通航。

　　被堵的船一眼望不到头

　　安徽寿县船老板张师傅说：“航道里还有好几条500多吨的船，人家一样在运河里开得好好的。”

　　好几个船老板分析说，可能是因为“浙余杭货02220号”的船工不熟悉航道，走偏了航道，本身又操作不当。要想一路平安，除了不能超载之外，自身的驾驶技术也特别关键。

　　不过，内河地方海事处处长助理陈国庆说，事故具体原因正在调查中。至于封航影响了多少船只，陈国庆表示还没有调查，说不出具体数字。记者站在出事船上往两边看，被堵的船只首尾相接，一眼望不到头。