天还没放亮，记者就急匆匆赶到城站，体验518路公交司机赵卫国的早班工作。

　　4时45分，赵卫国已提前来到城站。为准时发车，家住菜市桥的他3时15分就起床了，走到新华路，乘车来到石桥路市公交总公司的停车场。办理领车手续，打扫车厢，整理车帘，保养发动机……赵师傅像往常一样做了15分钟出车准备。

　　5时，这是赵卫国的早班出车时间。此时，陆陆续续上来十几名乘客。就在这时，赵师傅发现刚刚还好好的前自动门突然失灵了。他连忙跑上跑下地抢修，一会儿额头上就渗出一层汗，但车门还是不听话。没办法，只能用手来开关车门了。

　　公交车从城站开出时，赵师傅说，不少乘客是刚下火车，专门搭这趟公交再转车的。他们不是到汽车东站，就是到火车东站转车。“我开这路车，不能误点，乘客都是算好时间等在各个站点的。”

　　每到一站，赵师傅不得不费劲地为乘客开门、关门，站在一旁的我主动揽过了这活。在不妨碍行车安全的情况下，赵师傅和记者聊了起来：“吃早饭？我们没个准点的。刚起床时，还嫌早，肚里吃不下。上了车，又没时间吃。等这一圈转下来再说吧。”

　　518路车上外地乘客比较多，这也吸引了不少小偷“光顾”。他说：“看得多了，基本上能看出贼的模样。但他们上车时也是乘客，你又不好抓他，我就用车载广播提醒大家注意防盗。”

　　5时19分，518路到达汽车东站，乘客下去了一大半，只剩5人。5时23分，到达终点站火车东站。这里没别的518路车，给他的停留时间只有5分钟。他下车办了一下行车手续，为来问路的两个外地人指了路，帮上车的一位老大妈提行李上车。很快，返回的时间又到了。

　　今年45岁的赵师傅是杭州人，开公交车已4年多。2001年他从一家国有企业下岗，凭着较好的驾驶技术，到公交公司当上了驾驶员。如今，他每月工资有2000多元。跟以前比起来，他觉得现在收入高多了。虽然生活好了，但赵师傅还是有些遗憾，那就是自从当了公交司机后，从没陪女儿逛过一次公园，陪她上过一次学。开公交车，工作强度大，虽然每上四天班能休息一天，但为了行车安全，他规定自己这一天必须休息。

　　“五一”快到了，赵师傅还是没时间休息。美丽的杭州吸引了越来越多的游客。每逢长假，公交司机总是比平时更忙。但赵师傅觉得，能为广大游客服务好，也算是一名杭州市民应尽的义务和小小的贡献吧。

　　早晨6时，赵师傅回到了一小时前的起点站。仅5分钟，他又开始了新的行程。此时记者发现他的早饭还没有吃成。本报记者施晓义