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　　特拉维斯·胡佛中尉驾驶的2号机从起飞开始就一路紧跟着杜利特尔，一直到傍晚时分，油料已所剩无几，胡佛估计快到中国大陆了，便降低高度，希望能早点发现陆地，因此与杜利特尔的1号机失去了联系，好在终于看到了陆地，这是中国浙江宁波，晚六时二十分胡佛平稳地迫降在一个相对平整的稻田里，全体机组成员带上所有能带的东西，然后点燃飞机迅速撤离。胡佛的2号机是第一个在中国大陆着陆的。机组成员着陆后就一直向西，在山间露宿了一晚。

　　他们迫降的地点就在宁波附近，这里可是日军占领区。第二天清晨在当地百姓的指引下，他们非常幸运地遇到一支日占区活动的国民党战工队(类似于八路军武工队)，并在这支战工队的掩护下奇迹般穿越日军封锁线，顺利抵达西天目山浙西行署，可惜该机组5个飞行员先后去世，他们的这段惊险经历也就再也无从得知。

　　鲍勃·格雷中尉驾驶的3号机没有在雨夜里看见海岸线，最后看见云下大片的灯光，才知道已经进入了大陆，并且是在一座城市上空，格雷投下了仅有的两枚照明弹，希望能借助照明弹的光亮发现可以迫降的平地，但在夜暗中什么也看不见。晚十时许，燃料马上就要用完了，格雷只好下令弃机跳伞，这是浙江遂昌附近的山区，地形相当复杂，格雷中尉降落在一个山坡上，等他看清周围后，惊出了一身冷汗--他降落的地点离一个陡峭的悬崖只有几步之遥！格雷和投弹手阿登·琼斯中士天亮后都被当地的百姓护送到了衢州。副驾驶雅各布·曼奇中尉也降落在山坡上，他知道黑夜里在地形复杂的山区乱走是非常危险的，干脆就地把降落伞当被子蒙头大睡。天亮后他来到山下的村庄，把第一个遇到的老妇吓得调头就跑，还好第二个村民将他带回家，由于语言不通，这人先画了日本的太阳旗，曼奇指指自己的高鼻子，然后将太阳旗抹去。接着村民又给他看了英国的米字旗，曼奇还是摇头，最后给曼奇看了报纸上的罗斯福照片，曼奇这才笑着点头--村民笑着与他握手，随后将他护送到衢州。领航员查尔斯·奥扎克中尉的遭遇最幸运，他落到了悬崖下，右膝盖狠狠地撞在岩石上，伤的很重，万幸的是降落伞被悬崖上的树挂住了，才使他没有坠崖，但他就这样被吊着过了整整一夜，天亮后才被砍柴的当地农民刘芳桥发现并救上来，刘芳桥背着腿部受伤的奥扎克，从早上6点一直到晚上7点，整整走了30多里山路，把飞行员查尔斯·奥扎克送到安全地带。但幸运之光却没有照到年仅20岁的机械师利兰·法克特上士，他在降落时坠崖身亡。