有营运证司机却没有服务资格证，帮人运货不知道要有道路运输证，一辆货车两本行驶证没一本能和车子对上……杭州有正规货的1671辆，但实际在路上营运的却要多得多。从昨天起，非法营运货的的“好日子”到头了，杭州运管部门将联合交警部门对全市货的进行大整治，0.8吨以下的小货车将成为此次整治检查的重点。

　　帮人运货不知要办营运证

　　昨天上午10点，记者跟杭州市运管局执法人员来到新塘路江干区汽配市场。5分钟后，一辆车牌号为浙A804**的白色小货的进入了稽查人员的视线，司机金某面对检查人员，拿不出必须的服务资格证。

　　上午10点40分，一辆满装废弃铝合金、车牌号为浙A1C1*7的破旧福田货车被运管稽查人员拦了下来。稽查人员要求司机樊某出示车辆营运证时，樊某挠着脑袋说不知道运货还需要办理这样的证件。随后再要求其出示车辆行驶证时，他竟然拿出了两本行使证！经联合执法的交警核查，两本行驶证竟然没有一本能与此车对上号。

　　经过第一天的“货的”联合整治，杭州市运管局共检查货运车辆43辆，其中涉嫌非法营运车辆5辆，非法客改货1辆。据了解，这些涉嫌非法营运“货的”将根据车子的吨位情况，被从严从重处罚。

　　“六统一”货的即将亮相

　　杭城“货的”是上个世纪90年代初伴随着商品市场的发展而产生的。至今，杭州市区共有“货的”1671辆，基本都是0.8吨以下蓝色单排货车。为规范管理，杭州市政府在1999年专门出台了《杭州市货运出租汽车管理办法》。

　　随着时间的推移，外地车辆、黄鱼车、电瓶车等纷纷介入货运市场，并恶意压价，严重扰乱了正常的经营秩序，并且对道路运输安全留下了隐患。杭州市区禁止货车通行后，一些黄鱼车司机便想尽办法，通过将面包车等客车进行非法改装，堂而皇之地在市区从事货物运输，造成相当一部分货运业务被这些“黑车”、“黄鱼车”占领，正规“货的”生意受到挑战。

　　今年，杭州市运管部门即将推出一部分运作规范、快速调度的货运出租车，解决杭州市区小物件的运输需要。这些“货的”将达到“六个统一”：统一专用号牌、统一车型(厢体运输车或厢式货车)、统一标志、统一价格、统一叫车、统一规范服务。所有的车辆都将配备GPS、电子呼叫等现代科技设备。而价格方面，将在原来4公里起步价10元的基础上有所增加。