杭州一家网站最近突发奇想，用自行车来打广告。具体的操作方法是：在自行车后座挂上广告牌，雇人骑着自行车满大街跑，将杭州市区分成若干小区，每个小区有一辆车来回宣传。

　　该网站人士认为，广告效果绝对不会差。不过对于这种新型的广告形式，工商部门的说法是，目前这样的“车体广告”暂时不予审批。

　　该网站负责人高先生说，这个广告的灵感是一次偶然的机会得来的，不久前，他在自己老家看到，某知名国际通讯公司招聘了一些人，身上背着该品牌产品的广告牌，在街上进行宣传。“于是我想到，如果自行车挂上广告牌，广告的范围可以扩大许多倍！”

　　几天前，高先生还亲自到马路上做了一次试验，验证自行车广告的效果。他把一家网站的广告牌挂在自行车后，在文一路上转了几圈。结果当天，他宣传的那家网站点击量增加了好几百。

　　高先生设想的营利模式是，主要收入为吸引来的网站广告，并与自行车手一起分成。运气好的话，车手也能有不少收入。比如某块区域的自行车广告起到效果，有人到网站来投广告，这名车手就可以获得多达60%的提成。至今为止，高先生已经招聘到了二十多名车手。这样的设想是否可行？杭州市工商局商标广告处有关人士说，车身广告属于户外广告，必须由交通、工商、规划、城管等多个部门组成的户外广告联系会议办公室统一审批通过，目前只有在公交车车身上才能进行广告发布，而其他车辆均不允许，所以高先生这样的自行车广告暂时不予审批。

　　业内人士指出，车身广告是一块新的增值领域。杭城公交车最贵的车身广告一年费用约14万元，空调公交车的一年广告费约9万元。杭城也有一些私家车主希望在自己的小车上打上企业广告，企业适当支付一些广告费，至少可以收回一部分汽油费。“车身广告已经越来越成熟，但并不是所有车辆都能随心所欲地做广告。在新经济领域，虽然创意很绝，不过还得在合理合法的范围内才能实行。”工商局有关人士说。