杭州公交今年将砸下重金进行大刀阔斧的革新。

　　一个月前，杭州公交在全市范围内征集意见，到昨天为止，共收到3021条市民意见和建议。公交就此将有针对性地采取一系列措施，包括提早报废58辆公交车、置换发动机、延长部分线路的服务时间等，仅前两项，需花6700万人民币。

　　加快萧山余杭公交一体化进程

　　近年来，杭州公交车辆更新较快，去年新增车辆712辆，今年计划新增车辆350辆，其中171辆新车已投入运营。而一次性在347、313、308、33这4条线路上提前报废58辆车子，据杭州公交集团副总经理卢俊说，是“史无前例”的。这58辆公交车中多数是旧的通道车(两节车厢的，非电车)，与宽敞漂亮的马路形成较大的反差；而且这些车子以郊区线路为主，提早报废也是出于缩短城郊差距的考虑。

　　尾气超标的发动机将予以置换

　　这58辆车报废了之后，公交将引进相同数量的新车，总计人民币将达2200万元。

　　杭州公交还将加大萧山、余杭等公交一体化的进程，目前正着手向上级有关部门提交书面报告。

　　目前公交总公司共有各类营运车辆4063辆，其中柴油发动机车辆3147辆。据统计，这些车辆中达到欧Ⅱ以上排放标准的1323辆，占总数的42%，低于欧Ⅱ排放标准(国际上定的尾气排放标准)的1824辆，占58%。

　　公交将花4500万元，在年内对752辆低于欧Ⅱ标准的车辆进行改造，以达到欧Ⅱ标准。卢俊说，今后公交引进车辆将全部采用欧Ⅱ以上标准的发动机，部分还将用上国际领先的欧III标准的发动机。预计今明两年内总投入资金将达1.1亿元。

　　延长服务时间增开夜间线

　　针对市民反映较多的公交车早班太晚、末班太早问题，8月底前，杭州公交将先考虑延长62、198、527、307、199、347、404路这7条线路的服务时间，首末班时间在原先的基础上提早或延迟半小时左右。另外，从8月起，开通3条(线路编码未定)与199、347、404走向相同的夜间线，以方便市民出行。

　　6月底前，25、34、355、62、19、352等6条公交线路将得以延伸。其中25路延伸至吴山公交站；34路延伸到吴山广场；355路延伸至古荡；62路延伸至十亩田；19路延伸至时代电子广场；352路延伸至东冠村。同时拟对10路、11路、31路、817路、13路进行延伸。同时，公交还将改善另外30多条线路的走向。

　　10月起再推6条准快速线

　　在这些征求意见中，有1000多件是关于9条新线开通要求优化走向或增设站点。对此，公交集团已就9条新线的走向进行了调整，并将于6月上旬报市城管办、交警等部门审定。

　　下半年公交还将继续开辟新线，包括开通6条准快速线。线路走向和站点设置现正在筹划中，预计9月份可向市民公布并征求意见，10月份开始即可逐步开通运营。

　　站点的设置也引起了市民的广泛关注。杭州公交决定对意见比较集中、呼声较高的站点———其中包括39路华东家具市场、10路十四中至平海路中段等10个比较符合设站条件的地方，6月份重点予以解决。

　　硬件上砸大钱，从6月15日起，软件上也将推出全新的对外服务五大承诺：

　　1.实行零钞兑换当班站员首兑负责制，即市民只要到一个站点兑换零钞，不管所乘的线路是否属于同一公交分公司，只要是该站点的公交车，当班站员一律不得拒绝兑换；

　　2.对安全服务事件的投诉，在当事人投诉后3个工作日内作出解释并沟通；

　　3.游览线全程使用普通话，所有一线人员服务中一律使用普通话；

　　4.6月底增设下沙、焦家村中心站两个IC卡发售点，并在售卡过程中附赠IC卡发售服务指南；

　　5.客车服务公司小区巴士在城区(北至石祥路，南至之江路，西至古墩路，东至石桥路秋涛路)范围内，在8：00-22：00，预约包车1小时内到达，包车接送延误15分钟本趟半价，延误半小时本趟费用全免。

　　同时，开通公交热线85191122和杭州公交网站总经理信箱，欢迎市民监督。