交通事故“黑点”，就像一个个定时炸弹，时时刻刻在威胁着人们的生命。昨天，记者从浙江省有关部门了解到，今年我省已确定要重点治理的100个交通事故多发点。这100个“黑点”去年共发生1625起交通事故，死亡536人。与前年同期相比分别下降32.5%和63.17%，87个点(段)事故死亡人数下降。

　　一般情况下，在500米之内发生一次死亡3人以上，或2公里之内发生三次以上死亡事故的，将被列入“事故黑点”。根据上一年的交通事故情况，我省每年都会列出一批省级挂牌督促整改的道路交通事故“黑点”。翻开今年的“黑点”记录，记者发现100个黑点中，杭州和台州同以19处名列第一。通过分析统计，这些“黑点”的产生并非偶然。

　　原因一：违法行为屡禁不绝

　　记者从杭州市交警支队了解到，在杭州的19个“黑点”中，导致交通事故多发的一个重要原因就是驾驶员及过路行人的各类违法行为。如车辆超速超限和道路两边过往行人不注意查看等。在19处“黑点”中，有5处是因为追尾事故而导致特大事故的发生。造成桐庐徐七线中一村市场路口处死亡3人交通事故的凶手就是车辆追尾。人们还记得，在富阳23省道11公里处，发生一次死亡4人的特大交通事故，致命凶手也是致命的车速过快。

　　原因二：道路硬件“欠账”太多

　　记者从交警部门了解到，虽然杭州的道路众多，但条件良好的高等级的公路所占比例并不高，许多道路的硬件设施都是相对滞后的。最典型的如去年1月17日淳杨线44Km+582m处发生的特大交通事故，在依山傍水的盘山公路旁，却没有任何隔离护栏，车子径直从道路冲到了旁边的河上，造成了12人死亡的特大交通事故。015省道余杭镇义桥村21公里处，路只有7米宽，可流量特别大，而且没有路灯，去年发生3起交通事故，另外，穿村公路道路开口太多，很多道路开口处也就成了事故多发点。

　　据了解，目前我省已经对治理这些“黑点”提出了对策。各级公安、交通、安监部门将针对实际情况共同勘察，共同研究制订整改方案。力争在年底前实现全省100处事故黑点90%以上的整改，事故起数、死亡人数和损失数三项指数同比下降，不发生一次死亡3人以上交通事故的目标。