许多驾车者都有这样尴尬的经历：为了找一个停车处，开着车子满大街地转悠半天，找得满头大汗、火冒三丈却觅不到合适的地方。开开车七八分钟、找找车位却花半个小时早已不是新闻。车子越来越多，合适的泊位变得越来越少，停车难愈来愈困扰着杭城的有车族。

　　杭州七旬老人朱如瑾，心情激动地奔波在6月的骄阳里，他的手里，捧着一份今年刚刚申请下来的国家专利。“我这个专利能够解决杭州市停车难。”朱如瑾自信地说。昨天中午，记者看到了这份专利号为200420019325.6的实用新型专利证书。

　　新式车库第一新：节省空间每辆车占地要省二三十平方米

　　它跟普通的汽车库显然有区别，外貌圆柱形，每个车位呈扇形，且均为独立单元。鉴于汽车出入库是依靠汽车专用的旋转升降机，早年在交大学机械设计的老朱，就给它起了个有些阳刚的名字“旋转升降式汽车库”。

　　在老朱的设想里，车主需停车时，只要按一下特殊的按钮，将车停入旋转升降机然后启动到达用户的停车位，车主由车库周边的楼梯离开。要开车时，则由车库周边的楼梯进入，随后借助旋转升降机将车停到地面开车离开。

　　“用我这个车库能够节省大半空间。”老朱说。他算了一笔账，一辆车停到普通车库，按照占地面积分摊，平均占地三四十平方米，而旋转升降式汽车库，每辆车平均仅占地10多平方米。

　　新式车库第二新：取车方便旧式车库改造成新式车库后四通八达

　　去年一年，老朱自己搞了不少地下车库调查。他发现，杭州不少已造好的地下车库几乎没有使用，因为这些车库大多是这头进那头出，司机停车取车不太方便。“这些车库要改变它的现状，最关键就是要方便驾驶者。”

　　老朱认为，如果在这类车库内不同方向各摆放旋转升降式汽车库，就可以解决这一问题。譬如，朝解百方向的地方摆一个旋转升降式汽车库，就方便了到解百附近去的有车族；朝吴山广场的方向摆放一个旋转升降式汽车库，就方便了到吴山广场附近去的有车族……

　　新式车库第三新：外观多样西湖边可以造亭台楼阁式的

　　70多岁的老朱有着少年人的热情和梦想，他说：“新式车库可以建在地上，也可以建在地下，甚至可以把车库建成亭台楼阁，就像美丽的园林风景一样。”

　　他说，在美国，一些车库从外表看根本不像车库。“那么，我们在西湖附近造车库，也完全可以造成亭台楼阁一样的车库。”老朱进一步阐述道：车子进入“亭台楼阁”后，里面就是大型的旋转升降式地下车库。“有车族游西湖，就近停车，又省时间又经济，而且新式车库还能作为新景点美化西湖。”老朱兴奋地说。