6月18日，一对满载游客的铜画舫在杭州西湖下水，开始首航。当天，耗时半年打造的中国第一对铜画舫“龙吟”和“凤鸣”在杭州西湖的西子宾馆码头下水，满载着首批游客，开始在杭州西湖的首航。铜画舫内部采用了钢结构，外部应用了多种铜工艺进行装饰。两艘船各长16.5米，总宽4米，分别可载客35人。

　　6月18日，一对满载游客的铜画舫在杭州西湖下水，开始首航。当天，耗时半年打造的中国第一对铜画舫“龙吟”和“凤鸣”在杭州西湖的西子宾馆码头下水，满载着首批游客，开始在杭州西湖的首航。铜画舫内部采用了钢结构，外部应用了多种铜工艺进行装饰。两艘船各长16.5米，总宽4米，分别可载客35人。

　　6月18日，耗时半年打造的中国第一对铜画舫“龙吟”和“凤鸣”在杭州西湖的西子宾馆码头下水，满载着首批70位游客，开始了她们在杭州西湖的首航。

　　“龙吟”和“凤鸣”是由浙江外事旅游汽车有限公司主持建造，杭州铜艺术大师朱炳仁先生负责设计，铜画舫内部采用了钢结构，外部应用了多种铜工艺进行装饰。两艘船各长16.5米，总宽4米，分别可载客35人。据悉，这两艘铜画舫主要将用于在西湖上接待国家元首和海内外贵宾以及承接重大、喜庆的各类活动。据负责建造两艘船只的浙江外事旅游汽车公司车船分公司的刘兴民经理告诉记者，“此画舫在设计制作时已经考虑了与杭州西湖及周边景色相吻合，以往的画舫龙舟，多用木质等材料制作，随户外常年使用，终会渐显粗糙；而以铜材制作，不仅解决了这一难题，并且可以做到工艺多样，外观更加精致。”

　　主持本次设计工作的朱炳仁先生介绍，这两艘铜画舫，其一以乾隆游西湖传说为基调进行设计，整条船以金龙图案铜雕为主题，舱内有“乾隆游西湖图”铜雕，顶棚由杭州织锦龙图案装饰，顶灯为铜材质古色古香吸顶宫灯；而另一艘姊妹画舫以王母赠明珠传说为基调设计，舱内设有“王母增珠图”铜雕，顶棚由中寿图案装饰，顶灯用西湖明珠图案寓以西湖民间故事。