这几天，有关保险公司提高车险价格的事情再次牵动了各方的神经。令人费解的是，与最初人保公司一家“垄断”的情况相比，这几年我省的保险公司数量增加了10倍还不止，但消费者的保费支出却一天天增多。浙江保险业似乎陷入了不合经济学常理的竞争怪圈。

　　主险最高已上涨63%

　　据悉，大地保险、平保、太保、太平保险已于本月初执行新的费率，人保将于近日执行新的三者险费率，中华联合也将于本月25日执行新的费率标准。另据了解，永安保险也将于7月1日上调三者险费率10%。

　　另悉，从去年新的道交法实施以来，在浙江市场占有率高达50%、且代表我国财产保险公司整体实力的人保已经连续四次上调三者险费率。如果算上这次上调，人保几乎每2个月就调整一次三者险费率。而平保去年以来也已经三次调高三者险费率。

　　尽管保险公司一再强调，这是因为去年新的道交法实施后，使得保险公司的人身损害赔偿大幅提高，但是这种说法并不能完全令人信服。

　　据了解，自从2003年保监会取消统一制定保险费率之后，尽管三者险都出现了不同程度的下调，但作为车险主要险种的车损险，几乎所有的保险公司都上涨了5%—63%。不计免赔特约险也因此有了大幅提高。

　　在另一方面，我省乃至全国的财产保险原来都由中国人民财产保险公司一家垄断，后来为了打破垄断与国际接轨，平安保险、太平洋保险等雨后春笋般涌现，到今年4月份，我省已经有12家财产保险公司，但竞争主体的增加并没有像国内家电业一样，带来保险价格的下降和消费者福利的增加。

　　保险公司诚信面临考验

　　2003年费率放开后，各家保险公司的三者险费率有所下调，去年以来尽管“涨”声一片，但实际费率还是低于以往的“垄断”价格。以目前20万元的保额为例，过去的统一保费是1800元，现在实际费率平均为1500元左右。

　　以一辆13万元的国产宝来新车为例，根据原来的“垄断”费率，车损险的价格是1800元(13万元×1.2%费率+240元基本保费)，但是从中介公司日前提供的报价来看，除了天安保险的报价低于1800元之外，其余保险公司都有不同程度的上涨，涨幅最少的是大地保险，仅比原来上涨5%左右，而像人保的报价为2298.8元，上涨28%，太保报价为2938元，比原来涨了63%，平保报价2542.9元，比原来上涨42%。

　　还有一块不计免赔特约保险，也是涨幅惊人。根据原来的“垄断”标准，不计免赔特约险的费用为车损险与三者险保费之和的20%。实际上，除了平保完全免收这块费用之外，其余保险公司的涨幅都在100元以上，像人保要收906.4元，比老标准高151元，太保收1226元，高出老标准408.4元，中华联合为1035.2元，高出239.2元。需要指出的是，有些保险公司还规定了几百元的绝对免赔额。

　　整体来看，目前绝大多数保险公司的车险费率比以往的“垄断费率”高出5%—40%。根据经济学原理，市场价格一般要低于垄断价格，否则市场经济就失去了应有的意义。可是，我们的保险行业似乎没能显现出它应有的意义。