这个周末，有车一族可以去湖滨路兜风了。经杭州市政府批准，6月25日8时起，湖滨路将开放小型机动车(含公交线路车)，由北向南单向通行。消息传来，不少杭州市民在高兴的同时也有不少疑问。

　　步行街能否承受机动车碾压

　　疑问：不少市民都有过这样的经历，下雨天走在人行道上，不料路面方砖因长期碾压变得“跷脚”，一踩下去溅起的脏水弄湿了一裤腿。湖滨路开放单向通行后，会不会像当初苏堤开放时那样交通“繁忙”，这条“准人行街”经得起机动车碾压，地砖不会因此损坏吗？

　　杭州市交警支队：新湖滨路设计时，就充分考虑到市区机动车发展，并按照车行道标准和要求建造。现在该路段也允许公交旅游线Y1、7路(18时以后禁止)以及进入华侨饭店、凯悦饭店等的出租车和社会车辆由北向南单向通行，市民不必担心湖滨路路面无法承受车辆的碾压。

　　湖滨路是否一定要开放单行

　　疑问：目前和湖滨路平行的有三条主干道，分别是浣纱路、延安路、东坡路。其中浣纱路和延安路单向行驶，已缓解了部分交通拥堵问题，为什么一定要开放湖滨路呢？

　　杭州市交警支队：据测量，延安路(解放路至庆春路段，路幅宽18米)单向机动车高峰流量1493辆/小时，东坡路(路幅宽12米)双向机动车高峰流量为1550辆/小时，两路已达到饱和状态，双休日交通压力更大。而湖滨商贸旅游特色街区，目前正处于大量商业用房招商、开业阶段，人流、车流比较密集，湖滨地区尤其东坡路的交通压力将与日俱增。这次交通调整，将缓解延安路和东坡路交通压力，确保湖滨地区道路交通顺畅。

　　机动车会对游人造成影响吗

　　疑问：众所周知，改造后的湖滨路设计初衷是一条景观步行街，单向通行的车辆会影响游人欣赏音乐喷泉等景观吗？

　　杭州市交警支队：据交警实地调查，目前进出湖滨路的机动车流量约1000余辆/天(出租车约占1/3)。湖滨路路幅(主车道)宽9米，西侧临西湖有较宽的游步道，行人一般在此行走，因而机动车通行能力远未发挥。考虑到沿线单位进出需要，交警部门规定，湖滨路采取的是小型机动车局部单向行驶措施，即从长生路进入湖滨路后，由北向南经学士路或平海路左转出去。

　　交警部门提醒市民，湖滨路开放小型机动车(含公交线路车)单向通行后，机动车限速为30公里/小时，湖滨路的邮电路口禁止机动车左转弯，湖滨路全路段禁止停车，非机动车仍然禁止通行。