昨天是全国开展集中“治超”一周年。笔者从相关部门获悉，今后治超工作将巩固成果、依法严管、着力建立长效机制。

　　有关方面的数据表明，一年“治超”，车辆超限超载比重从80%下降到10%，全国在车辆总量增长16%的情况下，事故减少10万起，死亡人数下降5100多人，治超取得了良好的效果。

　　有关方面表示，“治超”要打持久战，建立长效机制。路面“治超”的执法力度将进一步加强，加大卸载和处罚力度，对超限、超载车辆驾驶员严格实行扣分制度。将建立货运经营企业和营运驾驶员的信誉档案，对车辆超限、超载运输经营者以及为超限、超载运输提供便利的运输场站，要依法予以处罚。

　　实际装载能力超过车辆行驶证核定吨位的“大吨小标”现象，将依然是治超重点之一，有关部门将加大对现有“大吨小标”车辆的更正力度，不符合国家安全技术标准的不予通过车辆检验。对现有“大吨小标”车辆更正过渡期以后新生产的“大吨小标”车辆及其他不符合国家标准的车辆，一律按照违法车辆处理，有关方面将撤销相应车型，公安机关不发放车辆牌照，车辆生产厂家负责召回车辆并承担相应的法律责任和经济责任。