浙江在线6月28日讯：一个多月来，杭城大街小巷许多市民都在谈论着一个话题，中心城区的保俶路、曙光路、体育场路、凤起路和庆春路将于近期开始整治工程。今天上午，记者从杭州市建设委员会了解到，这项被称作“心脏搭桥手术”的道路改造工程一期计划在7月上旬开工，目前一期工程的设计方案在市城市基础设施开发总公司(中河路275号)一楼大厅进行为期7天的展示，广泛征求市民的意见。

　　老路挖潜 旨在先解燃眉之急

　　“一纵三横”地处中心城区，总长约16.7公里，上世纪80年代以后按照经济社会发展需要陆续改建而成。目前这些地方出现了城市支路缺乏、主次干道路口通行能力小，与路段不匹配，导致交通拥堵等问题，按照初步框算，整治5挑道路总投资约3.6亿元，通过整治将提高道路通行能力30%左右。而同样新建同样长度的一条道路，耗资将超过20亿元。

　　杭州市建委会主任朱金坤介绍说，近几年，杭州市虽然陆续实施了“三口五路”等整治工程，但是机动车的迅速增加让地处中心城区的“一纵三横”却“血液不畅”。因为本次整治将是一项系统工程：将道路交通整治与环境整治相结合，交通工程措施河交通管理工程措施结合，重点落实公交优先战略。

　　“一纵三横”工程将分两期进行。

　　一期工程：实施庆春路、曙光路、体育场路(环城西路以西段)，计划今年7月开工，预计在9月底完工。

　　二期工程：实施凤起路、体育场路(环城西路以东段)、保俶路。预计2006年4月完工。

　　工程期间 交警部门科学保障畅通

　　交警部门表示，为尽可能减少负面影响，在道路整治期间，将采用时空分离、保障出行、局部单行、限制流量、强力诱导等措施，坚持保证公交优先通行，减少施工路段交通压力。同时，交警部门承诺将通过每日发布的杭城道路通行指数报告引导市民出行。

　　具体包括：

　　庆春路：交通功能不减，限制总量进入；曙光路：局部实行单行，缓解重点路段；体育场路：重点放在西段，视情况采取分流；保俶路：采取内外有别，实行强力诱导；凤起路：平衡东疏西密，反向单行并举。