镖的价格

　　护送金额为5万元以下(含5万元)每3公里收取20元，5万元以上至15万元以下(含15万元)的每3公里收取30元，15万元以上至30万元以下(含30万元)的每3公里收取50元，每超出1公里，另外收费5元，返程不收费。押运途中若发生意外，“镖局”将根据保险条例给客户以赔偿。

　　6月28日上午11时许，在瑞安市区某工商银行，来此取款的某公司出纳戈某身后跟了3位头戴钢盔、身穿防弹衣、全副武装的保安员，戈某在接过银行营业员从窗口递出的现金后，在这3名保安员保护下，钻进一辆贴有“镖”字标志的押运车离去。

　　这是瑞安市保安服务公司提供的押镖业务，也是该公司于当天正式推出“有偿护款”的首笔业务。

　　与此同时，另一辆镖车载着“镖师”们威武地在当地银行聚集地“转悠”，等待着新客户。

　　这种镖车的护送业务，由于以里程计费，全天上街，招手即停，其运营模式与出租车极为相似，因此又被人们称为“镖的”。

　　镖师上岗前经过培训

　　瑞安是浙江经济重镇，商贸活动频繁，社会治安形势复杂，而人们又习惯于大量的现金交易，针对银行取款人的飞车抢夺案件时有发生。

　　据警方统计，今年1-6月份，该市抢劫、抢夺案件共发生818起，同比上升11.3个百分点，而且涉案现金较大，取送款人员普遍缺乏安全感。在这一背景下，6月28日，瑞安市保安公司正式推出“镖师”护款押运。

　　该公司首批推出两个镖组，每组均由3名训练有素的保安和装有全球定位系统GPS的高档押运车组成，配备防弹衣、防刺衣等装备。“镖的”和“镖师”们在上岗之前分别经过专业化的改装和培训，并制定了详细的《保安押运规范制度》，对操作流程、应急预案甚至连每个人上车后的坐位都有详细的规定。不过，瑞安镖车最大的亮点是：实行出租车式服务，空车招手即停。

　　“镖局”市场化运作

　　“有偿护款”在浙江早有先例。早在去年6月，温州市保安服务总公司就成立了“押运护卫中心”，专门开展该项业务。随后，义乌、绍兴、温岭等地均陆续跟上，省公安厅也主张加以推广。

　　但据了解，虽然各地推广的热情很高，但市场的反应却并不尽如人意。很多地方业务冷清，找上门来的顾客少之又少，并没有形成一定的市场规模。“那是他们的出发点和定位有问题”，对于那些前车之鉴，瑞安保安公司总经理吴朝阳显得信心十足，此前，他曾经前往绍兴等地取经考察，也专门作过市场调查。

　　吴朝阳的看法是，目前各地“镖局”的问题在于没有真正结合市场，过于看重社会效益，有明显的行政命令色彩，而忽略了市场化运作。用他的话说就是“还没搞懂什么人需要，需要什么样的服务。运作起来太粗糙。”

　　据业内人士介绍，目前开展这项业务的均为各地的保安公司，而这些保安公司也都是各地公安部门的下属企业，关系较为特殊。其所进行的保安服务既具有一定的垄断色彩，也承担了大量的社会服务功能，保安公司的真正市场化程度普遍不高。

　　“镖的”只比出租车贵一倍

　　吴朝阳在来回调查思考了3个多月后，自认为已经找到开启市场之路。他向记者描绘了一个未来“镖局”的蓝图。

　　外地一般把护款的目标市场定在巨额送款上，价格定在每次100—150元，他认为这样的定位有致命的错误。因为根据调查，真正的巨额送款一般是当事企业组织多人护送，而且有自备车辆，安全度较高。

　　而来自警方的发案记录也表明，“两抢”案件受害者绝大部分来自中等款额的单身取送款者。所以，吴朝阳把价格定为起步价20元/3公里。“对于瑞安这样一个小城市来说，从金融密集地区出发，3公里可以基本覆盖整个城区了”，吴朝阳计算了一下，这个价钱大概只比当地出租车价格高一倍多，“多花10元钱，买个平安放心，这是完全可以承受的。”

　　吴朝阳的理想是，以后让取送款市民打起“镖的”就像打的一样自然方便，而不是什么特殊服务。

　　将来提供个性化服务

　　然而，吴朝阳的“野心”还不仅仅在于此。他告诉记者，目前推出的两部镖的还只是一种“形象概念车”。以后的“镖局”服务应该是个性化的，对于喜欢“张扬”的人，就给他做足“排场”，可以多派人派车摆架式；对于喜欢“含蓄”的，则可以让保安员化装护送，以满足各种客户的需要。“我们开的就是镖局，”吴朝阳说，在法律范围内，他们完全按照镖局的市场化模式来运作。在他们的镖车上，张贴着“镖”字样的标志，这是全省第一个公开打出“镖”字的押款车。“我们先不急于赚钱，只要大家打惯了‘镖的’，形成消费习惯了，就不怕以后没钱赚。”吴朝阳乐呵呵地对记者预言，“不出一个月，市场就会有大起色”。

　　据了解，“镖的”运行当天，已有4家企业与该保安公司签订了长期“走镖”合同。