此举意味着均瑶集团将成为我省首家成立航空公司的民营企业

　　注册资本1.5亿元，均瑶占53.3 3%；主要从事通用航空业务等

　　经过10余年在航空领域边缘的游走，均瑶集团终于进入了航空核心领域———均瑶集团有关负责人昨天证实，他们已正式收到民航总局的批复，同意筹建东部快线航空有限公司。这意味着均瑶集团将成为我省首家成立航空公司的民营企业。

　　民航总局在批复函中指出，同意“东部快线”以上海虹桥国际机场或浦东国际机场为基地开展筹建工作，筹建期限自2005年6月29日至2007年6月28日止。

　　据悉，“东部快线”由注册地在温州的均瑶集团有限公司、三峡航空旅游投资有限公司共同出资，注册资本1.5亿元。其中均瑶集团有限公司现金出资8000万元，占注册资本的53.33%；三峡航空旅游投资有限公司现金出资7000万元，占注册资本的46.67%。

　　“东部快线”拟从事国内航空客货邮运输业务、通用航空业务、商务旅游包机业务、航空器维修及零配件加工修理、与主营业务有关的地面和航空快递、与航空运输有关的信息技术、航空食品等业务。

　　均瑶集团筹建组成员除均瑶新掌门人王均金外，还有曾任中国北方航空公司副总经理、民航华东管理局副局长的王选文(主管飞行、机务)。在空勤人员、技术保障人员、管理人员引进方面，该公司已与有关航空公司签订引进和支持协议，并与有关院校签订委托培养飞行技术人员协议。

　　1991年，均瑶集团创始人王均瑶“胆大包天”，承包开通了长沙至温州航线，并以此创办了中国首家民营包机公司温州天龙包机有限公司。此后，均瑶陆续开通全国各大城市50多条包机航线。2000年，“温州天龙”发展成为均瑶集团航空服务有限公司，并迁入上海，航空成为该集团主要产业之一。2002年，经民航总局批准，均瑶以18%的股份入股东航武汉股份有限公司，成为国内首家参股国有航空运输企业的民企。

　　均瑶集团董事长王均金在接受记者采访时表示，经过十几年发展，现在均瑶集团已经在航空业内形成了以服务、旅游相结合的市场，十几年来，均瑶集团始终钟情于航空业。

　　业内人士表示，此次“东部快线”获准筹建，表明靠“胆大包天”起家的均瑶集团，并没有因为前任董事长王均瑶英年早逝而放缓进军航空业的步伐。同时也将就此透露一个信息，民营航空将会成为航空业的“鲶鱼”，打破我国航空业国有资本垄断的坚冰，优化整个航空布局。

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　　2005年3月11日上午9时45分，一架波音737-900型客机在天津呼啸升空。

　　机身上，闪耀着紫色的四个大字：“奥凯航空”。这是中国内地第一家民营航空公司，那一天是奥凯的首航。另外，春秋和鹰联航、东星三家航空公司也已经获得民航总局批准筹建。