杭州地铁秋涛路试验段、钱江新城建设工地、绕城公路路面养护……在接近40℃的高温下，建设者们依然战斗在第一线上。昨天，记者走访了这些工地，看到了建设者们的辛劳，也看到了建设者们的幸福。

　　10米坑下坚持作业

　　早上10点30分，烈日下，人有些透不过气来。秋涛路地铁试验段工地内，基坑开挖、打维护结构、装调沙土……从早上7点半开始，工人们一刻也没有停歇过。

　　记者走进试验段东区的2号出入口，在深达10米的基坑底部，温度已远远超过了地面温度。在灰暗的基坑底部，四五个身穿橘色工作服的工人尤为显眼，安全帽下，是一张张涨得通红的脸。

　　头顶烈日来回巡视

　　接近中午时，工人们陆续吃饭休息去了，整个工地内顿时显得空旷起来。记者突然发现，远远地还有一个身影在晃动，这就是负责地铁试验段施工现场管理的总领工王峰。从秋涛路地铁试验段开始施工起，这个憨厚的陕西男子在这里已有足足两个年头。“在这里，他的工作量最大，也最辛苦。”工人们说起他都赞不绝口。

　　每天清早，当工人们还在睡梦中时，他就已安排好了当天的工作；每天下午，当工人们都已离去，他总会默默地对每个可能出现漏洞的地方检查一遍，一天要在两个施工区来回好几趟。

　　见到王峰时，他还顾不上吃饭，正忙着对现场做安全检查。从东区到西区，细心的他没有放过任何一个角落，当确定一切都已安然无恙后，他才长长地舒了一口气，坐了下来。爱出汗的他一遍遍地擦拭着脸颊，但总赶不上出汗的速度。

　　钢筋滚烫握在手心

　　下午1点30分，气温已达到39℃。钱江新城的之江路地下通道建设工地内，稍有微风，扬起的尘土让人睁不开眼。

　　穿过密密的钢筋支架，记者看到五六名头戴安全帽的工人正紧紧抓住滚烫的钢筋，专注地焊接着。经过太阳毫不留情地烘烤后，钢筋的温度已达到了难以触摸的地步。为了防止被灼伤，工人们都穿上了厚实的长衣长裤。不断有火星飞溅到工人们的外衣上，但他们却纹丝不动。

　　“焊接时的温度有150多度，不小心碰到可不得了啊！”经验丰富的张师傅说，他们一天下来基本上要焊200多根钢筋……话没说完，大概是口太渴，张师傅拿起边上的矿泉水抬头咕咚咕咚猛灌起来。

　　“要是每天能痛快洗个澡，然后美美睡上一觉，天再热、活再累咱也干得了！”这是张师傅发自内心的愿望。

　　中午最热正好干活

　　下午3时，绕城公路北线，各式车辆鱼贯而过，阳光毒辣。

　　道路养护工唐勇贵和他的工友正在这里修整凹凸不平的路面、摊铺沥青。很显然，他们已经习惯了在这样的环境下工作。

　　不习惯的是我们。刚走到工地边，便感觉一道道热浪滚滚袭来，还夹杂着一种刺鼻的气味。站在烫脚的沥青路面上，就像站在一块“烙铁”上。

　　“这里烫，我们都穿两层鞋垫。”唐勇贵笑着解释。刚出厂时，沥青温度是170℃左右，拉到道路上摊铺时温度会下降到160℃，碾压时的温度约为140℃。

　　摊铺路面得趁热打铁，黑色的沥青渣还冒着热气，工人们便用铁铲将其铲到路面凹处，再用摊铺机压实。

　　“沥青摊铺温度越高越好，最热的中午正是我们干活的最佳时机。”唐勇贵说。

　　“不怕你笑话，连裤衩都被汗打湿了。”一名工人这样打趣。

　　一位工友手不停地说，这几天来慰问的人很多，藿香正气水、风油精等防暑降温药品发到了手上，“这个工地上，还没有一名工友中暑。”说罢，他以一种得意的眼神望向记者。

　　　为工人罩上清凉安全罩

　　一碗绿豆汤，一杯凉茶，从工作时间的调整到空调的启用，在这个火热夏天里，很多建设单位为工人们罩上了清凉安全罩。

　　开饭时间还没到，厨房门前已摆放了一大盆诱人的绿豆汤。“这样的天气条件下，工人们最需要的就是及时补充水，绿豆汤既清凉又解渴。”秋涛路试验段办公室主任赵建新告诉记者，“一天至少准备两大盆，有时候还会增加一盆。”

　　不仅加强了工人们的营养补充，还特意错开了工作时间，在温度最高的时候让工人们能避避暑。“早上的开工时间提前了半小时，中午开工时间推迟到了2点半以后，或是3点。”这样一来，避开了温度最高的时间段，工人们也不至于太辛苦。“我们还自备了医药箱，一旦出现工人中暑或身体不适，就能立刻采取应急措施。”赵主任说，他们已竭尽全力，保证高温施工工人的身体健康。

　　为了抵抗高温，地铁试验段还在工人宿舍内全部安装了空调。