港航：西溪停航钱塘封江

　　-时间：昨天下午1点

　　-目击：晚报通讯员丛林郑旭萍晚报记者叶玉跃

　　“江上还有两条船啊！”昨天中午12点多，在钱江海事处窗口眺望的海事工作人员突然惊叫起来，原来波涛汹涌的钱塘江上此时正漂浮着两艘运沙船，已乱了方向。黄幼良赶紧对船的方向挥手示意，“往上头去！往上头去！快到浦阳江那里去避风！”

　　受第五号台风“海棠”的影响，钱塘江航区原订于下午三点起全面清港，但由于风云突变，从中午12点钟开始，江面能见度明显降低，于是临时决定提前封航。

　　记者1点钟赶到钱塘江边时，只见江水动荡不止，掀起了半米高的浪，岸上也是暴雨倾盆，狂风大作，还不时夹杂着震耳欲聋的雷声。

　　指挥清港的杭州海事局海事处周光明说，“钱塘江上的过往船只，从上午十点开始已陆续接收到台风登陆，停止作业的紧急警报。但一些运沙船、打桩船由于收尾工作费时，还有停留在江面上的。我们海事处的三艘海事巡逻艇在发出警报的同时启航，在七堡以下流域巡查，并指挥船只到浦阳江一带去停泊。”

　　下午三点半，巡逻艇又在五堡附近发现四艘黄沙船搁浅，等到晚上台风来临可能会很危险，巡逻艇及时设法把船只拖运到安全地带。到下午四点，江面上已没有船只，三艘巡逻艇共清出了2000多艘船只。

　　与钱塘江的狂风暴雨相比，杭州市港航管理局内河管理处却相对平静，内河处工作人员许建定说：“内河目前一切正常，运河里货船还照常航行，只等上级通知停航，我们再及时采取措施。此外，为了安全，西溪旅游船下午1点已经停开了。”

　　公交：减速慢行应急巡查

　　-时间：昨天下午2点

　　-目击：晚报记者叶涵娄炜栋

　　昨日下午雨正大的时候，记者坐上一辆28路公交车，发现司机有意地减慢了车速，到达停靠站时，总是停在正中的位置，以方便乘客上车。到达终点站后，记者问这位司机今天的车怎么开得特别慢？司机回答说：“当然要慢了，这么大的风雨，出不起一个意外。假如情况严重，还得找个安全的地方停下来。公司有交代，千万不能强行行车，一定要把乘客的安全放在首位。”

　　在得知台风来临的消息后，近7000名公交司机更是提高警惕，严阵以待。杭州市公交集团公司向行驶在路上的每一位司机交代：假如台风来临，一定把乘客的人身安全放在第一的位置，一切措施都将以公交车上的乘客的生命安全为出发点。

　　除了在平时的培训中对司机多次进行紧急处置、快速救援等方面知识的传授与练习外，公交公司的应急突击队也就位待命。一旦台风来临发生情况异常，应急突击队将迅速出击进行人员救护及车辆、线路维修等任务。

　　景区：柳树加固九溪开闸

　　-时间：昨天下午4时许

　　-目击：晚报记者吴晶孙晶晶晚报实习生何静高一棋

　　昨天下午四点，西湖上空乌云密布。五公园发现的西湖游船售票厅前挂出了“因受天气影响，今晚夜游船停开，望各位游客谅解”的牌子。湖上的游船早已靠岸，静静地停泊在码头上。游船驾驶员王先生说：“今天不能开船了，明天也不一定开得了，台风要来了啊。”游客们也只能站在游船旁留影，望湖长叹。五时许，西湖边上大风阵阵，白堤上的柳枝随着大风的袭来翩翩起舞，可是西湖景区的工作人员却丝毫没有心情来欣赏这风景。园林工人正忙着支起梯子，费力地为柳树绑上粗粗的钢管，然后再用钢丝进行固定。而在每棵柳树的二分之一处，工作人员早就用4根毛竹为柳树做好了另一重加固。工作人员告诉记者：“每棵柳树要绑3根钢管和4根毛竹，三面支撑可以让柳树更加稳固。”

　　据了解，为了做好台风“海棠”来临前的防护措施，西湖景区的工作人员早在前天下午就开始给西湖边的柳树进行双重加固。岳庙管理处管理科的竺科长告诉记者，此次加固主要是针对孤山路、白堤上的100多棵柳树。一方面这些柳树是刚刚新移植的，另一方面由于这些柳树正处于吃风口，所以受台风侵害的危险特别大，为此景区特别调来了10多吨钢管用于加固。竺科长说，今天管理处特别加派了人手，共有60多人值班，一直要接到警报解除的通知后才能离开。

　　与此同时，钱江管理处也笼罩在一片紧张的备战气氛之中。“下午的时候，为了泄洪，我们把九溪景区的闸门拉了起来。”钱江管理处综合管理科的寿健清科长告诉记者。

　　电力：抢修班组随时待命

　　-时间：昨天下午5点半

　　-现场目击：晚报记者苗丽娜孙连兴晚报通讯员吕静

　　当记者来到杭州市城北、城南等电力局的抢修班时，抢修班的师傅们正在吃盒饭，“怕晚上台风来了有危险，今天不回家了。”师傅们做好了随时到一线抢修的准备，他们告诉记者，如果遇到险情，将会本着先城市后农村，先高压线后低压线，先主干线后分支线，先易后难，先生活后生产的原则，及时排除用电故障。

　　据杭州市电力局有关负责人介绍，为提高电力抢修速度，城南、城北、城东三个供电局和各下属单位，加强了重要岗位的值班力量，抢修班组在原有人员的基础上，增派人手，随时出发；调度部门正在密切关注着防汛抗台信息，做好突发性电网事故的抢修准备。同时还加强了对设备的巡视检查，对一些不牢固的杆塔基础，及时进行了加固，防止倒杆事故的发生；对防汛排涝设施进行细致排查，一旦发生险情，将迅速赶往进行抢修。“我们还将医院等重要公用事业单位列为重要用户，全力保证他们的用电。”

　　工地：固定塔吊清理建材

　　-时间：昨天下午六点

　　-目击：晚报记者叶涵娄炜栋

　　当记者来到位于体育场路西子大厦建筑工地，那里已经接到了有关方面的通知，工地上已经停工，工人们借着台风带来的清凉乐得偷个闲。收工前他们已经把一些凌乱的建筑材料整理堆放在了一边，工地中间架着的27米高的塔吊已经用钢索固定了起来。

　　靠着工地的简易房一直是每次台风来临最受牵挂的地方，记者看到这里的简易房已经做了加固。在工人的指点下，记者看到简易房之间已经被几根铁管焊接了起来，原本就是水泥铁架构的工房更添了一层保护。

　　接着，记者又走访了环城西路几处建筑工地和曙光路改造工地，发现那里也都已经有了准备，主要是重新检查了一些防护网隔离板是否牢固，还清理了一些存在隐患的悬挂物，以防大风到来被刮下去。

　　杭州市城管办的负责人告诉记者，根据这次台风预计对杭州的影响，他们初步定为同等大雨级别的防御措施，要求工作人员处于待命状态，并通知建筑工地、工商部门、房管和环卫部门做好防台准备，等待“海棠”的到来。

　　高速：实时监控紧急封道

　　-时间：昨晚7时许

　　-目击：晚报通讯员江山晚报记者余勤

　　当记者驱车来到沪杭甬高速公路萧山收费处时，天色渐暗，一路上风越刮越大，高速公路两旁的水杉在大风中左右摇摆，被吹落的树叶打在车窗上，“啪！啪”作响。就在记者车前方约50米处，一辆110巡逻车背后的警示牌打出了“保持车距，谨慎驾驶”的字样。110巡逻车内的对讲机传来最新的台风情报……”

　　省高速交警总队已严阵以待。700余名干警在全省高速公路一线24小时待命。高速交警杭州支队二大队民警范剑告诉记者，在沪杭甬高速公路，平均每10公里就有一辆110巡逻车在巡逻。每辆警车上装备了用于牵引抛锚车辆、近50米长的麻绳和消防斧、拆破器等工具。一旦因大风导致车祸，在高速交警各大队待命的清障车、轮胎抢修车、解放军117医院的救护车将在第一时间赶赴事故现场进行救援。

　　沪杭甬高速公路上的车辆并不多，从昨天上午开始，高速公路上的所有施工全部被停止，恢复正常通行。在离沪杭甬高速公路萧山收费处约1公里，记者看到路两边约30米高的广告牌已被钢筋架加固。

　　晚8时许，浙江省公安厅高速交警总队指挥中心灯火通明。在高速交警的大屏幕前，沪杭甬高速公路杭州段各个出入口，车辆秩序井然。省高速交警总队办公室主任杨飞告诉记者，从昨晚6时许，高速交警杭州支队已进入临战状态。由于受“海棠”台风的影响，福建与浙江相连的部分高速公路段已经关闭。为确保福建境内的行车安全，应福建警方要求，昨天下午5时50分，甬台温高速公路观美至福鼎段已被紧急封闭。