■调查

　　水泥太多压塌房屋

　　7月16日中午，在金东区多湖街道十二里村，记者见到了另一名知情者孙梨(系化名)。她说，这个村子的人对新安村有户方姓人家收购灌装水泥车司机偷来的水泥都比较清楚，因为他家专门为此在一水塘边建造了一间小屋充当“水泥桶”，上下开两个口子，盖上薄膜，就可以灌装了。去年生意好的时候，日夜雇人包装都来不及。一时间，每天来他家赚小工的外地打工者络绎不绝；而每天清晨，灌装水泥车已经早早地在他家门口等候卸货了，据说多的时候一车可以“剩回”20吨。终于有一天，塘边小屋承受不了每天数十吨水泥进出的压力，突然被撑破了。

　　根据孙女士的指点，我们看到了那户人家被撑破的塘边小屋，但他家的水泥收购生意仍没有停歇，又在自家一楼开了两个管道，一进一出，用塑料薄膜遮盖，防止尘土飞扬。

　　“盗运销”极其隐蔽

　　金华一家中外合资的房地产公司曾经是灌装水泥“盗运销”的受害者。昨天，该公司工程部朱经理向我们讲述了2003年他们开发的“××花园”工地被猖狂盗运水泥的事。当时，房地产工程已经进入地下室建造的扫尾阶段，在检查预算和实际用量时发现工程亏本严重，朱经理就开始怀疑有人偷水泥。

　　于是，他关照工地的材料人员：当灌装水泥卸载后，把盖子打开，用湿棍子插入，用电筒一照就可以看清还剩多少水泥，如果棍子上水泥沾了几厘米，那说明还有200公斤～300公斤没有卸———这算是正常的。然而，只要工程部用这个方法，每次至少发现有两三吨没有卸完，而驾驶员总是辩称“自己以为已经卸完了”，其实是利用材料人员不专业，看到卸完的水泥灌冒烟了就开票放行，却没有检验压力表上的数据。有一回，看管人员当场查出还有一个小肚(罐装车分小肚和大肚)的七八吨水泥根本没有卸过，就扣下想开车溜出厂的河南籍驾驶员，这回他的解释又是“车上的气泵没用，放不出来”。因为驾驶员只是操作手，而真正的“幕后指使人”是承包了水泥厂运输权的车主，这件事也就不了了之。

　　承包车辆为偷水泥

　　为了公司财产不再受侵犯，朱经理决心查清销赃渠道，于是再次关照工地的材料人员：不用当场查验气压表，而是一路跟踪卸货出厂的灌装水泥车到某地，再用这种古老的方法查验，看看是否能抓住盗窃证据。果然，“盗运销”日益猖獗的灌装水泥车司机不知是计，一路直奔目的地金东区多湖街道十二里村那户方姓人家。他们马上拦截该车，要求带回检查。结果放了5分钟罐里还有许多水泥，一过磅竟然有7吨多！这下这名河南籍司机慌了神，交代了是车主要求自己利用专业手段，每天每车从工地上偷偷截留数吨水泥运到这个收购点的；车主还威胁他，偷来的水泥如果当天不能销掉，第二天回水泥厂被查出是要挨罚的。后来，这名车主碰到朱经理竟然大言不惭：“不光我一个，我们承包车就是为了偷水泥，你们工地偷不了，我就叫司机到其他工地上去偷。现在赚饱了，我已经把这辆灌装水泥转让了。”

　　朱经理告诉记者：“水泥厂为了信誉，倒是希望给客户的水泥完全卸完。但自从国企水泥厂的运输权拍卖以来，聚集在洪源的河南籍驾驶员受聘于灌装水泥车车主，每天往返于水泥厂、工地和收购点。他们甚至和工地材料人员相勾结。在婺城区和金东区形成了地下水泥销赃市场，‘盗运销’一条龙从1992年、1993年就陆续出现，到了1997年至2000年达到高峰，按一人一天偷两吨水泥计算，他的一年不法利润达到20多万元，比一年能赚的运费要高出两三倍！”

　　■疑惑

　　谁来堵住黑洞？

　　采访中，记者了解到，朱经理、赵先生于2003年、2004年先后到辖区派出所报案，但值班民警的答复是：“构不上盗窃，除非有销赃的有力证据。”

　　朱经理不解：仔细算来，一次偷数吨水泥也价值几千元钱了，一个窝点如果一天可销赃物4个散装水泥立罐共计100吨的水泥，价值可不小。

　　谁对这黑洞进行一次集中侦查？

　　赵先生认为，打击力度不够在很大程度上造成恶性循环，导致散装水泥盗运销黑洞越来越严重。他告诉记者：有个收购点老板曾经因为销赃被罚款过，但回来立即增加了三个25吨级的散装水泥立罐，不法生意更红火了。

　　朱经理、赵先生都认为：从源头铲除散装水泥销赃市场，才能从根本上堵住这个黑洞。