今年上半年，舟山市水上交通安全形势不容乐观，共发生海上交通事故24件，其中一般等级以上海上交通事故15件，死亡7人，沉船10艘，直接经济损失2765万元，以上事故四项指标和重大事故率比去年同期都有上升。这是记者从日前召开的舟山海事系统今年上半年度工作分析会议上获悉的。

　　从事故成因分析，客观环境导致海上交通事故的发生，大风浪、浓雾等恶劣天气成为事故高发期。上半年舟山海上多大风、浓雾，且雾区分布范围广、持续时间长，恶劣天气给海上航行客观上带来了不利的影响。今年4月至5月上旬，一个月内就发生5起雾中碰撞事故，其中重大事故2起，一般等级2起，小事故1起，“安悦”与“顺景山”、“海鸿达18”与“新泰168”轮等4起碰撞事故都发生在能见度不良的浓雾天气。“玉龙”、“浙岱66090”等3起沉船事故发生在大风浪天气。

　　从个案情况看，人为因素始终是诱发事故的主要原因。在今年上半年15起一般等级以上事故中，涉及配员不足的有12起，其中9起事故当班驾驶人员均未持有效的船员适任证书。这些事故与船舶所有人为单纯追求经济效益，聘用廉价的无证船员有关。船员特别是船舶驾驶人员责任心不强，安全观念淡薄，航海技能、应变能力和自我安全保护意识差，也是诱发事故的主要原因。船舶结构和强度差，处于不适航状态，未经船检检验擅自投入营运，是事故多发的一个重要原因。

　　目前舟山海区已进入台风季节，舟山海事局将在防抗台工作中建立健全安全信息预警、预报制度，加强现场监管，全面、及时掌握辖区内船舶动态，特别是加强对施工船舶和无动力船舶的动态监管，切实维护辖区水上交通安全形势稳定。